國王車訊車廠動態電動世代 電氣化陣容再擴大 《Mercedes A 250 e/B 250 e》插電油電車型同步登場2019法蘭克福車展
電氣化陣容再擴大 《Mercedes A 250 e/B 250 e》插電油電車型同步登場

電氣化陣容再擴大 《Mercedes A 250 e/B 250 e》插電油電車型同步登場

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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電氣化陣容再擴大 《Mercedes A 250 e/B 250 e》插電油電車型同步登場

在「EQ Power」品牌的名義之下,《Mercedes-Benz》首度於旗下A-Class、及B-Class車系中推出全新的Plug-in Hybrid油電車型,包括有《A 250 e》五門掀背及四門房車、及《B 250 e》等共三款,這三款插電油電小型車將在今年下半年於歐洲率先上市,其中A 250 e兩款車型已正式開放消費者訂購,官方報價為36,943.55歐元起(以現時匯率換算約新台幣130.5萬元),而B 250 e車型則將於接下來數週內跟進開放訂購。

  • 電氣化陣容再擴大 《Mercedes A 250 e/B 250 e》插電油電車型同步登場A 250 e以1.33升渦輪汽油引擎搭配插電油電模組驅動,並兼容AC/DC電源充電。
  • 電氣化陣容再擴大 《Mercedes A 250 e/B 250 e》插電油電車型同步登場A 250 e以1.33升渦輪汽油引擎搭配插電油電模組驅動,並兼容AC/DC電源充電。
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Mercedes這三款全新的Plug-in Hybrid油電小型車,均搭載1.33升四缸渦輪汽油引擎,並搭配兼任引擎啟動發電機角色、輸出102匹(hp)的一具電動馬達,兩者的綜效輸出則提供有218匹馬力、及45.9公斤米的峰值扭力,而在NEDC循環標準下,三款250 e車型更具備70至77公里的純電續航里程,綜合平均油耗數據則介於62.5km/l至71.4km/l之間,若順應全新的WLTP規範,這三款Plug-in Hybrid車型同樣具備有56到69公里的純電續航里程。在純電驅動的狀態下,三款250 e車型的極速更可達到140km/h,以A 250 e車型為例,其正常行車狀態下的0-100km/h加速僅需6.6秒,極速則可達235km/h,而三款插電油電車型均標配8F-DCT八速雙離合器變速箱傳動。

A 250 e/B 250 e車型設置於車身右後側的充電座,則可兼容歐洲當地7.4千瓦(kW)功率的wallbox AC交流電、以及DC直流電的快充充電,根據Daimler官方資訊,若運用AC交流電充電,能讓電量剩10%的電池模組,在1小時45分的時間完全充飽,若運用DC直流電快充,則可在約25分鐘後讓電池從10%的電量充滿至80%。三款250 e油電車型的高電壓電池模組採水冷設計,重量則約有150公斤,而受惠於排氣系統尾段設置於底盤center tunnel的位置,以及整合於後軸懸吊位置的油箱、還有安裝於後座椅下的電池模組設計,250 e車型唯一做出妥協的,僅有車尾廂的容積空間。

  • 電氣化陣容再擴大 《Mercedes A 250 e/B 250 e》插電油電車型同步登場除了A-Class掀背及房車車型之外,B-Class也同步推出全新的插電充電式油電車型。
  • 電氣化陣容再擴大 《Mercedes A 250 e/B 250 e》插電油電車型同步登場除了A-Class掀背及房車車型之外,B-Class也同步推出全新的插電充電式油電車型。

三款250 e油電車型則提供有純電驅動「Electric」、及邊開邊充電的「Battery Level」等兩款全新行車模式設定,而透過方向盤後方的撥片,駕駛人還可自行選定提供有五階段的電力回充模式,另外以設定行進路線為依據的油電動力系統,則可透過導航系統包括路段速率…… 等等的資訊自主設定,並於最合理的路段切換為純電模式行車,讓用車的能源效率最佳化。

Mercedes-Benz A 250 e/B 250 e車型也標配能透過智慧型手機預先啟動(pre-entry)的空調系統,另外這三款油電小車更具備最高1.6噸的車尾拖曳負載能力。

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圖片來源:Daimler

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