國王車訊車廠動態 367萬起搶攻國內跑車消費族群 小改款《Lexus RC F》雙車型同步登台
367萬起搶攻國內跑車消費族群 小改款《Lexus RC F》雙車型同步登台

367萬起搶攻國內跑車消費族群 小改款《Lexus RC F》雙車型同步登台

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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367萬起搶攻國內跑車消費族群 小改款《Lexus RC F》雙車型同步登台

Lexus》台灣總代理「和泰汽車」,於05月16日正式發表新年式小改款《RC F》、及《RC F Track Edition》車型。

全新Lexus RC F汲取品牌參戰Super GT、及IMSA等賽事的經驗回饋,藉本次小改款的動作,Lexus原廠更推出全新RC F Track Edition車型,融合極致的賽道性能、並兼顧優異的一般行路質感。小改RC F新車在外觀融入了RC F GT3、及GT500賽車的設計,除了更具侵略性之外,更投入大量的空氣力學設計,全新的前後保桿與側裙組,搭配專屬前下擾流、與車尾分流器設計,讓全新RC F除了保有雙門coupé的動感造型,更大幅強化車輛的空力性能。

Lexus RC F所搭載的2UR-GSE 5.0升V8自然進氣汽油引擎,採用剛性更強、能承受更高轉速的鍛造曲軸、與鈦合金進排氣閥門,最大輸出達464匹(ps)與53.0公斤米,並搭配8速SPDS手自排變速箱,可提磅礡、綿延不絕的動力輸出、及令人興奮的高亢排氣聲浪,而本次小改RC F更標配Launch Control彈射起步系統,能讓駕駛人享受起步衝刺的貼背快感。

小改RC F也採用全新的鋁合金懸吊上座、及鋁製後懸吊拉桿,在要求輕量化的同時、亦提升懸吊的剛性,而全新設計的AVS可變阻尼懸吊,在透過原廠於一般道路及賽道上的測試調校,也提供更為精準的阻尼設定,搭配強化的前後軸懸吊與轉向機構,讓激烈操駕下的RC F能提供更為精確的操控回饋感受。RC F兩款車型亦標配Torsen LSD限滑差速器,再搭配Michelin Pilot Sport 4S頂級性能胎,更讓新車擁有絕佳的循跡性與操控樂趣。

煞車部份,RC F則採用Brembo前對向6活塞、後對向4活塞卡前,與前380mm、後345mm直徑的煞車碟,不論是賽道駕馭或一般道路行車,皆可提供予駕駛人充滿信心的制動感受。

全新RC F Track Edition車型則採用大量碳纖維材質組件,包括引擎蓋、車頂、前下擾流、側裙、車尾分流器、後車身強化拉桿、及源自於RC F GT3賽車理念的固定式尾翼,在求取輕量化的同時,也大幅增加高速行車時的下壓力,並提供予更佳的高速穩定性。

RC F Track Edition更標配Brembo陶瓷碳纖維複合煞車系統,除了強大的煞車性能、及抗熱衰退性能外,再搭配BBS的超輕量化鍛造鋁圈,大幅減輕簧下重量,而排氣系統則採用手工打造的鈦合金排氣管,可創造出高亢、澎湃的排氣聲浪。根據Lexus原廠資訊,與改款前RC F車型相比,Track Edition車型減重約80公斤,讓0-100km/h加速僅需4.3秒,在大幅減重後,更全面提升駕馭極限。

內裝部份,RC F Track Edition搭配專屬烈焰紅Alcantara麂皮內裝,並搭配紅色碳纖維飾板,除營造熱血的座艙氛圍,麂皮材質優異的防滑性能,也讓駕駛人在激烈操駕之下更具信心。

小改款全新Lexus RC F及RC F Track Edition車型,自即刻起於全台Lexus經銷展售中心正式展開販售。RC F車型建議售價為新台幣367萬元,Track Edition則為499萬元。

圖片來源:和泰汽車

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