19年式《A3 Sportback》《A5 Sportback》《Q2》與《Q7》配備同步升級 焦點鎖定主動駕駛安全輔助系統

消費習慣的改變之下，當前消費者已經更加重視車輛的主動式駕駛安全輔助系統，看著各級市場的領導品牌，開始將ACC、AEB等主動式駕駛安全輔助系統廣泛列為旗下車款的標準配備，就可知道消費者需求的轉向。為了滿足消費者的期待，《Audi Taiwan》也在引進2019年式《A3 Sportback》、《A5 Sportback》以及《Q2》與《Q7》時，針對主動駕駛安全輔助系統的配置進行調整，為Q2車系導入盲點偵測等碰撞預警系統，而A3 Sportback、A5 Sportback與Q7，則是納入ACC主動車距控制巡航系統、車道偏離警示系統等配備，並由Q7開始引進Audi Connect聯網服務。

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▲2019年式A3 Sportback、A5 Sportback、Q2與Q7接迎來配備升級，並以主動式駕駛安全輔助系統為焦點。

在2019年式的配備升級中，Audi將Q2的車型重新編成，取消原有扮演入門角色，建議售139萬元的Q2 35 TFSI，改以35 TFSI Luxry車型作為入門車型，相對的也讓Q2成為全車系標配LED頭燈與動態顯示方向燈的車系。再將雙驅恆溫空調升級為35 TFSI車型的標準配備，但也讓建議售價自143萬元升級為144萬元。接著，新增148萬元的TFSI Premium車型，填補35 TFSI Luxury以及35 TFSI Sport之間的產品空缺。

主要焦點著重在35 TFSI Premium與35 TFSI Sport兩款車型。為了滿足買家對於安全配備的需要，兩款車型自2019年式起，全面標配Audi Side Assist盲點警示系統與Audi Cross Traffic Assist Rear後方橫向車流警示系統，以及可在緊急狀況發生時，主動束緊安全帶並關閉車窗的Audi Pre Sense Basic預警式安全防護系統等配備。同時，也讓35 TFSI Sport車型的售價自153萬元調整為159萬元。雖然Q2目前仍未將ACC與AEB列為標準配備，但新年式Q2的車頭已留下雷達安裝的位置，Audi Taiwan也表示，目前仍在爭取未來納入Q2車系配備清單之中的可能。

A3 Sportback則是這次配備調整中，更動幅度最大的一款，雖然成維持35 TFSI、35 TFSI Premium與40 TFSI Sport等3款車型，但35 TFSI由原先的1.5 TFSI引擎回歸1.4 TFSI引擎，但150匹馬力與25.5公斤米扭力的動力輸出仍維持不變，也同樣配備有CoD主動式汽缸管理系統。但以入門的35 TFSI車型為例，建議售價仍維持在143萬元的水準。而配備升級，則是鎖定在35 TFSI Premiun以及40 TFSI Sport之中。

2019年式的A3 Sportback 35 TFSI Premium與40 TFSI Sport，同步將具備Stop & Go塞車輔助功能的ACC主動車距控制巡航系統、Audi Lane Assist車道維持暨車道偏離警示、Audi Side Assist盲點警示系統、Audi Cross Traffic Assist Rear後方橫向車流警示系統、Audi Pre Sense Front主動式緊急煞車輔助與Audi Pre Sense Basic預警式安全防護系統，還有可在車輛靜止狀態偵測後方來車與機車騎士，並提供警告的離車安全警示等列為標準配備。但也因為配備的升級，建議售價分別自149.9萬元與177萬元調整為153萬元以及180萬元。

而在A5 Sportback車型方面，則是沒有針對車型組成有所更動，依然維持40 TFSI Premium Plus、40 TFSI S line與45 TFSI quattro S line等3款車型，也保留225萬元、235萬元以及283萬元的價格水準。但是，配備則有全面性的升級。將公路行車輔助套件與都會行車輔助套件同步列為標準配備，也就是說，包括ACC主動車距控制巡航系統、車道維持輔助暨車道偏離警示、主動式緊急煞車輔助、盲點警示、後方橫向車流警示與離車安全警示等，全都列為2019年式A5 Sportback的標準配備。

至於2017年式的Q7，雖然同樣維持3車型的組成，但是重新調整命名模式，原有搭載252匹馬力、37.8公斤米扭力輸出之2.0 TFSI引擎的40 TFSI quattro與40 TFSI Luxury車型，年式更新後，改稱為45 TFSI quattro與45 TFSI quattro Premium車型，而搭載333匹馬力、44.9公斤米扭力輸出的3.0 V6 TFSI機械增壓引擎動力之45 TFSI quattro車型，則更名為55 TFSI quattro。對於Audi而言，可以簡化過去較為複雜的車型命名模式，簡化為單純以動力輸出為命名依歸，統一各車系之間的車型命名方式，也更便於溝通。

配備部分，則是在原有的盲點偵測系統、後方橫向車流警示系統與離車安全警示基礎之外，將原先僅有頂規55 TFSI quattro (原45 TFSI quattro) 車型標配的ACC主動車距控制巡航系統、車道維持暨偏離警示以及主動式緊急煞車輔助系統等，以及360度環景顯影系統與自動停車輔助系統，擴大成為自45 TFSI quattro Premium (原40 TFSI Luxury) 車型的標準配備。同時，還全面標配具備my智能救援、my遠端服務、my遠端智聯等服務，能透過myAudi App於智慧型手機操控車輛定位、遙控上鎖及解鎖、預約保養進廠，還有查詢車輛狀況報告等服務的Audi Connect等功能。而且，也因為配備的調整，建議售價也從原有的296萬元、310萬元與388萬元，調整為296萬元、318萬元以及371萬元，僅有45 TFSI quattro Premium車型較2018年式車型上漲，頂規的55 TFSI quattro 車型甚至向下調整