《Audi Q8》追加兩款新動力 推估最快下半年登陸臺灣

時間拉回2018年6月,當時《Audi》發表了瞄準《BMW X6》與《Mercedes-Beenz GLE Coupé》的豪華跑車化休旅產品 《Q8》,也同步狀大旗下的Q系列休旅家族。不過,當時Audi僅為Q8提供原廠稱為50 TDI的3.0升V6 TDI柴油引擎一款動力,直到現在,Audi才為其增加第一款汽油動力,也就是具有340匹馬力,被原廠稱為55 TFSI的3.0升V6 TFSI汽油引擎,以及擁有231匹馬力,以45 TDI為代號,的柴油入門動力。而臺灣市場的規劃,由於受到原廠產能影響,Audi Taiwan今年度的新車發表計畫多集中在下半年,Q8最快也需等到今年下半年才有機會在臺灣現身。

▲Q8在2018年6月時首度曝光亮相。
車長4,986mm、車寬1,995mm (不含後視鏡) 、車高1,705mm的Q8,擁有長達2,995mm的軸距,在Audi的Q系列休旅家族中,體型僅次於車長突破5米、採7人座設定的Q7。但有趣的是,以跑車化休旅為出發點設計的Q8,2,995mm的軸距卻較Q7的2,994mm稍長,顯示Audi雖然為Q8抹上了Coupé化的外觀造型,卻仍然將空間機能視為是重要的一環。

▲長達2,995mm的軸距,可帶來更出色的乘坐空間。
在Audi提供的資訊中,Q8後座採用的是能夠以4/2/4分式分離傾倒的座椅,不但具有椅面前後滑移與椅背角度可調等功能,讓後座乘客不會因為跑車化的線條設計,而影響乘坐的舒適度。另外,也可以讓605公升的行李廂,一舉將容積擴大至1,755公升的水準,營造動感之餘,也保留了消費者對於休旅產品所期望的實用機能。

▲初期Q8僅提供50 TDI單一動力選擇。
動力編成上,初期Audi僅提供以50 TDI為名的3.0 V6 TDI柴油引擎給予買家選擇,可以提供286匹馬力與61.2公斤米扭力的最高輸出,搭配8速Tiptronic手自排變速箱以及quattro全時四輪驅動系統。並且整合BAS皮帶馬達與鋰電池組成的48V MHEV微型油電複合動力系統,能夠繳出0-100km/h加速6.3秒、極速245km/h的性能表現。

▲Q8全面標配8速Tiptronic手自排變速箱與quattro全時四輪驅動系統。
而今,Audi總算為Q8提供汽油動力選擇,新增以55 TFSI命名的3.0 V6 TFSI引擎,排氣量同樣為3.0升等級,但55 TFSI的動力輸出來到340匹馬力、51公斤米扭力的水準。也同樣搭配8速Tiptronic手自排變速箱以及quattro全時四輪驅動系統,0-100km/h加速僅需5.9秒,極速則落在250km/h的水準,是目前Q8車系中,性能表現最強悍的一款。

▲55 TFSI車型將會是目前Q8車系中性能表現最出色的一款。
此外,Audi還為Q8新增45 TDI入門柴油動力,排氣量與本體與50 TDI相同,皆為3.0 V6 TDI引擎,只是將最大馬力調降至231匹,最高扭力也下修為51公斤米。傳動組合相同,都配合8速Tiptronic手自排變速箱以及quattro全時四輪驅動系統,但0-100km/h加速為7.1秒,極速也下修為233km/h。

▲45 TDI與55 TFSI的加入,讓Q8的動力選擇來到3款之多。
與50 TDI相同,新增的55 TFSI與45 TDI兩款動力,同樣也整合BAS皮帶馬達以及鋰電池組,亦配備48V MHEV微型油電複合動力系統,不但可以有更高的動能回收效率,且在55km/h至160km/h之間,可以關閉引擎,以慣性滑行長達40秒之多。甚至,還可在靜止起步時,將車輛速度帶至22km/h才啟動引擎,減少引擎運轉的時間,以節省不必要的燃油消耗。Audi表示,植入48V MHEV之後,Q8每百公里平均可減少0.7公升的油耗,讓這款豪華跑車化休旅更為節能。

▲45 TDI、50 TDI與55 TFSI都整合48V MHEV為形油電複合動力系統。
不僅如此,Q8也將Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛艙與以雙螢幕組成的MMI Touch Response多媒體資訊整合系統,以及MMI Navigation Plus列為標配,搭配19吋鋁合金輪圈、電子阻尼可調式懸吊系統與Audi Drive Select可成式駕駛模式選擇系統,建構豐富的配備水準。

▲車內的科技鋪陳,也是Audi新世代產品共通的特色。
身為Audi的旗艦跑車化休旅產品,Audi Taiwan先前也已表態,對於Q8抱有高度興趣,也在積極進行導入評估與規劃。不過,受到原廠產能的影響,Audi Taiwan目前的產品導入計畫都向後延遲。具《國王車訊》掌握的資訊,原先設定於2018年上市的大改款A8、A7 Sportback與A6家族,在臺灣發表的時間點可能都會落在2019年的第三季。而原廠發表時間在上述三款產品後的Q8,保守估計,最快也需等待第四季才會在臺灣發表。
圖片來源:Audi
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