想到能夠自在於雪地穿梭的車輛，第一時間浮上的，或許是《Land Rover Defender》、《Mercedes-Benz G-Class》等強悍的越野休旅車款，或者強調越野性能與載運能力的皮卡，三廂四門房車似乎都與越野無緣。不過，《Nissan》在加拿大打造了一輛《Altima-te AWD》，透過全時四輪驅動系統，加上運用履帶取代傳統的橡膠輪胎，成為能夠在雪地中穿梭自如的越野勇士。

▲透過履帶推進系統的加持，Altima也能成為雪地勇士。

其實，Altima-te AWD並不是Nissan首次打造以履帶取代輪胎的雪地用車，從2016年年初開始，Nissan就運用美規的Rogue為基礎，打造了Rogue Warrior，以面對北國的冰封大地。並在2017年的紐約車展，發表了以小改款美規Rogue為基礎打造的Rogue Trail Warrior，展現Nissan開發履帶車款的能力。這次的Altima-te AWD，不但是Nissan Winter Warrior雪地勇士概念車家族的新成員，同時也是首度是用三廂四門房車為基礎

▲Nissan先前便已打造過Rogue Warrior。

之所以使用2019年式，也就是2018年紐約車展所表的新世代Altima為基礎，主要是因為Altima是Nissan首度在北美市場提供AWD全時四輪驅動系統的房車產品，在加拿大市場，AWD更是所有2019年式Altima的標準配備。於是，Nissan透過配備AWD全時四輪驅動系統的Altima為基礎，在加拿大發表僅此一輛的Altima-te AWD，向消費者表明AWD系統可以帶來的幫助。

▲由於加拿大市場的Altima全數標配AWD全時四輪驅動系統，Nissan便以此為基礎，打造Altima-te AWD。

Altima-te AWD由加拿大魁北克地區的Motorsports in Action (MIA) 所負責操刀，捨棄原有的錢、後葉子板，將輪拱向外延伸180mm，以植入長1,220mm、寬380mm、高750mm的Dominator履帶推進系統。也因此，與一般的Altima相比，Altima-te AWD的車長拓展了360mm之多，再加上寬體套件的幫助，給予了更強悍的視覺效果。

▲為了安裝履帶系統，Altima-te AWD換上了極為誇張的寬體套件。

同時，由於安裝Dominator履帶推進系統之後，Altima-te AWD的底盤離地高度也向上揚起。Nissan與MIA將Altima-te AWD的車高抬升達80mm，包括加高50mm的懸吊行程以及向下延伸30mm的底盤，換取更多的底盤離地高度，帶來更出色穿越能力。同時，為了確保行駛時的舒適性，Nissan與MIA也重新調校Altima-te AWD的懸吊幾何，也確保Altima-te AWD行駛時的穩定性。

▲由MIA設計的履帶推進系統，可以讓Altima征服各種路面。

Nissan表示，Altima-te AWD預計在2019年2月舉行的加拿大國際車展中現身亮相，展現安裝履帶推進系統之後，三廂四門房車可以帶來的越野能力。此外，Nissan總代理裕隆日產汽車也透露，目前也已經啟動Altima的導入計畫，將會在未來以進口的方式，取代過往國產Teana，切入臺灣的進口中大型房車級距，預計2019年第三季時正式引進臺灣市場。

圖片來源：Nissan