小改款面容上身 新年式《Škoda Fabia R5》預告2019年下半年參戰

自2015年參賽以來，連續4年奪下FIA WRC2錦標賽的車隊冠軍，《Škoda Fabia R5》可說是目前WRC2級距當中表現最強勢的工廠賽車，也幾乎是勝利的代名詞。隨著市售的《Fabia》在2018年進行小改款更新，為了讓賽場上的Fabia R5也能追隨上市售車的腳步，Škoda Motorsport也公布新年式Fabia R5的樣貌，預計在2019年下半年取得FIA的認證，最快2019年下半年就能開始交付給予車隊參賽。

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▲隨著市售版本的Fabia發表小改款更新，Fabia R5也透過年式更新的方式，導入新款的設計語言。

與現行的Fabia R5相比，新年式Fabia R5最主要的更新，還是引入了小改款Fabia的設計元素。最明顯的不同，再於車頭水箱護罩的造型修改，還有頭燈設計的改變。新年式Fabia R5追隨上小改款Fabia的腳步，讓凹字形水箱護罩輪廓修飾的更接近六角形，而這也是Škoda家族新一代的設計元素與辨識度所在。

另外，頭燈也改換與小改款Fabia市售車相同的造型，不但同樣與水箱護罩相接，內側也順著水箱護罩的線條，而向頭燈內部切割，讓頭燈更像是與水箱護罩結合在一起。另外，雖然頭燈的燈組與現有的Fabia R5相同，考量成本與輕量化的關係，都是採用反射式的鹵素燈組，但下方的晝行燈也與市售小改款Fabia相同，升級成為LED樣式，也點亮外觀上的科技感。

▲車尾的設計與現行版本相同，但導入的與小改款Fabia相同的燈組設計。

雖然Škoda沒有表明新年式的Fabia R5會否針對規格有所調整，但依目前FIA並未修改WRC2技術規範的狀況，先年式的Fabia R5外觀尺碼仍會與現行版本接近，維持在車長3,994mm、車寬1,820mm的水準，且將車重控制在1,230公斤的範圍之內。同時，也將持須搭載植入缸內直噴技術的1.6升直列4缸渦輪增壓引擎，提供282匹 (210kW) 馬力與42.8公斤米 (420Nm) 扭力的動力輸出，並且搭配5速序列式變速箱以及全時四輪驅動系統。

▲外觀尺碼推測仍會與現行的Fabia R5相近。

Škoda Motorsport表示，雖然已經曝光新年式Fabia R5的主要更新重點，也揭開其面容樣貌。不過，新年式的Fabia R5預計要到2019年下半年才會取得FIA的認證許可。交付給予訂購的車隊，也需要等到FIA的認證許可核發之後，換句話說，新年式Fabia R5最快要到2019年下半年才能加入戰場。

圖片來源：Škoda