圖片來源：DS

雖然說雪鐵龍帶著DS子品牌重返台灣市場是好事一件，不過最讓人期待的《Citroen DS3》車系卻也是最讓人婉惜，原因出在於這款時尚掀背車不論外型再怎麼搶眼，終究也只能配上不能再熟悉的VTi120引擎以及「四速」手自排變速箱，看到這種配置讓過去一直擁戴VTR/VTi性能車型的雪鐵龍車迷真的一點勁也提不起來…。

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雖然有點失落，不過最近從原廠傳來了一件好消息，指出即將上市的2015年式《Citroen DS3》將重新規劃動力推出PureTech 110 S&S全新車型，顧名思義就是搭載最近也在Peugeot 208小改車款上出現的1.2升PureTech直列三缸渦輪引擎，最大輸出將來到110hp/5,500rpm及20.9kgm/1500rpm，比起現行DS3 VTi車型搭載的1.6升EP6C直列四缸引擎（120hp/16.3kgm），馬力雖降低10hp但扭力卻反漲4.6kgm，而且釋放的轉速域更是在實用的1500rpm，由此可知未來DS3 PureTech 110在起步加速上的表現將會更為輕快！

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不僅如此，原廠還釋出另一項利多，就是《Citroen DS3》PureTech 110 S&S車型除了可以選擇歐洲最愛的五速手排變速箱之外，還另外新增了全新開發的EAT6六速手自排變速箱選項，該具變速箱的特點在Quick Shift的同步技術下能提升40%的換檔速度，並且採用更寬的齒比來改善加速性能並降低高速巡航時的引擎轉速，這也使得搭載新引擎及變速箱的《Citroen DS3》能跑出4.7L/100km（約21.3km/L）的平均油耗成績，同時還降低了42g/km的CO2排放量（108g/km），對比於DS3 VTi自排車型（15.38km/L及150g/km）可說是大幅躍進！

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目前新年式的《Citroen DS3》將在今年六月於歐洲上市，當地的基本售價是22,000歐元（約合新台幣75萬元），一同販售的還有同樣通過EU6六期歐盟排污規範的THP 165 S&S車型以及敞篷車款，至於未來會不會導入國內取代DS3 VTi車型還不得而知，也許一切要先等總代理寶嘉聯合更新完Peugeot新車款之後，才有可能輪到Citroen….。

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私心認為，除了迎合市場的EAT6六速手自排變速箱，小眾需求的五速手排變速箱也是個可以考慮導入的選擇….。