記得從50年代開始，《Peugeot》與義大利設計公司Pininfarina合作，陸續打造出不少膾炙人口的美形車款，雖然這些車款到了90年代末期合作結束後便成了經典供車迷回憶，但為了向其中一款經典美形車「504 Coupe」致敬，《Peugeot》特別揉合復古元素與電能科技推出《e-Legend》概念車，並計畫選在下個月舉辦的2018巴黎車展正式發表。

其實在e-Legend概念車發布之前，Nissan也曾以相同的構思推出主打復古風格、向Datsun 510致敬的 IDx概念車，不過動力仍維持傳統內燃式引擎，而e-Legend則是順應趨勢採用純電驅動系統，在車內配置100kWh電池模組，並將電動馬達所產生的340kW (約456匹)、81.6公斤米最大輸出功率分配給四只驅動輪，使得這款概念車可於4秒內完成0-100km/h加速，極速亦達到220km/h，同時還能保有高達600公里的最大續航力 (WLTP測試規範) ，如果趕時間的話，只需充電25分鐘也能將續航力提高到500公里。

▲e-Legend概念車採用純電驅動系統，最大續航力可達600公里。

當然，最引人注目的還是e-Legend的外型，原廠表示為了向1968年問世的504 Coupe致敬，他們特別仿效當時的設計，包括靈感來自四方燈的LED頭燈、接近前檔玻璃下緣的引擎蓋進氣口、有點內縮的大面積後檔玻璃，以及四只輪拱外擴的可樂瓶車身造型，而e-Legend的車身尺碼則是落在4,650mm (車長)、1,930mm (車寬)、1,370mm (車高)、2,690mm (軸距)，並且配上19吋輪圈與市售款式的Michelin輪胎。

至於座艙設計，e-Legend同樣以復古為主軸，運用大量的再生實木與天鵝絨材質鋪陳於中控儀表、中央扶手及座椅等處，同時車內還設有49吋弧形螢幕，涵蓋面積可從駕駛座前方延伸至兩側門板上的29吋螢幕形成環艙效果，當開啟全自動駕駛模式時方向盤便會自動收起，避免遮蔽49吋弧形螢幕，而座椅跟中央扶手也都會調整到最舒適角度。

不僅如此，如果想休息只要切換到Soft模式便可減少數位螢幕、信息顯示的投影，想看電影、玩遊戲或是上網互動的話也能選擇Sharp模式，方便輸入信息、觀看位於遮陽板上的12吋螢幕或是前方的49吋弧形螢幕，其他狀態下螢幕則是顯示幾何圖案或是木紋畫面，呈現出有如真實飾板般的視覺質感，為整個座艙帶來既前衛又不失優雅的乘坐氛圍。

圖片/影片來源：Peugeot