圖片來源：Cartel Customs

直接拆卸車頂保留尾柱跟後檔玻璃，這種「半上空」的「Targa」形式最早出現在Porsche的車款上，當時是命名自一場著名的拉力賽事「Targa Folio」，爾後又衍生出類似的設計，但車頂多了一條縱貫鋼架貌似英文「T」字而取名為「T-Top」。這兩種不開篷只開頂的上空設計，過去曾經流行於Toyota MR-2、Nissan Fairlady Z、Honda NSX等日系跑車上，後來漸漸被更受歡迎的雙座敞篷Spyder（Roadster）給取代，不過去年在美國SEMA改裝車展有部車又讓我們重溫了那段美好的歲月….。

圖片來源：Cartel Customs

一身加州天空藍塗裝，這款與Toyota GT86、Subaru BRZ稱兄道弟的《Scion FR-S T1》，在美國改裝廠Cartel Customs的巧手下，拿掉車頂直接化身成為超級吸睛的「Targa」跑車，而且改裝後的完整度相當優異，包括切割的位置、防水膠條的鋪設，甚至連車頂拆卸後的擺放空間也都幫車主設想好了….。最特殊的還有架設於後檔玻璃外那道近似百葉窗的復古設計，讓人彷彿看見了80年代的汽車工藝。

圖片來源：Cartel Customs

除此之外，Cartel Customs也為這部獨一無二的「FR-S Targa」準備了改裝用的車身空力套件，連同前後保桿、葉子板、側裙及尾廂蓋，都為了展現寬體氣勢而重新打造，還配上造型相當經典的三片式鍛造鋁圈，以及Wilwood客製化拋光煞車套件和KW改裝用避震器。

圖片來源：Cartel Customs

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同時，原本陽春的內裝經過大面積的米色皮革鋪陳，換上重新編織皮革的跑車桶椅、滾邊設計的地毯，整體質感可說是大幅躍進！當然，Cartel Customs也不忘貼心在座椅後方及行李廂底板設計了掀蓋式儲物格，方便車主在拉風之餘還能安心收納隨身的小東西。

圖片來源：Cartel Customs

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最後，在《Scion FR-S T1》的動力改裝部分，不想延續孱弱的自然進氣配置，Cartel Customs想到幫這具2.0升水平對臥四缸引擎裝上GReddy街車用套件，以強制進氣的方式來快速提升引擎的輸出效率，中置的排氣管也順便換成直通的設定，雖然並沒有公布實際輸出的數據，不過開著這樣一部炫耀的「Targa」跑車，何須與看不見的速度斤斤計較，不如下車拿掉車頂打開音響慢慢收集路人的目光吧！

圖片來源：Cartel Customs