展現驃悍姿態 《Isuzu》賦予《Concept X D-MAX&MU-X》更強大越野實力
對於大多數的民眾來說,五十鈴《Isuzu》除了是相當知名的商用車品牌之外,較資深的車迷還會記得過去Isuzu還有數款受到好評的SUV車型,而自從放棄乘用車市場之後,Isuzu目前在東南亞仍有著商用車基礎的Pickup貨卡《D-MAX》及SUV《MU-X》等車型,並於澳洲有著專屬的汽車特技表演團隊「Team Isuzu D-MAX」。
源自於Lloyd Robertson於1965年所成立的澳洲汽車特技表演團隊,於2013年由Isuzu取得冠名權而誕生的「Team Isuzu D-MAX」,顧名思義便是採用D-MAX做為表演車輛進行演出,並在不久前於墨爾本Melbourne所舉辦的National 4x4 Outdoors Show, Fishing & Boating Expo越野暨戶外休閒活動盛會中,發表了以D-MAX與MU-X為基礎最新打造的兩款《Concept X》概念作品。
首先在車身方面,無論是Concept X D-MAX或Concept X MU-X,均換裝了訂製的引擎蓋、前後保桿、車頭/車尾絞盤、外擴前後葉子板以及全車防護套件,輔以底盤加高強化懸吊系統、12J×20吋規格Method MR610 Con6鋁圈、38/15.5R20尺碼Toyo Open Country Mud Terrain越野胎、TBS Racing強化煞車系統等,在改造完成後,Concept X D-MAX車身尺碼為5,500×2,150×2,100mm,底盤距地高來到370mm,而Concept X MU-X車身尺碼則為5,000×2,150×2,100mm、底盤距地高370mm。
至於在動力方面,Concept X D-MAX與Concept X MU-X,均搭載代號4JJ1的3.0升直列四缸渦輪增壓柴油引擎,在原廠規格下具備163匹最大馬力與38.8公斤米峰值扭力,搭配Aisin AWR6B45II六速自排變速箱,並針對傳動系統進行強化,其中Concept X D-MAX擁有49.7°的進入角與38.5° 的離去角,而Concept X MU-X則分別為49.7°及37.3°的表現,儘管這兩款作品未來導入市售的機會並不大,不過改造過後那驃悍的外觀樣貌,也確實展現了此兩車款的豐富售後改裝潛力。
圖片/影片來源:Team Isuzu D-MAX
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