《Nissan》關閉日本兩座工廠｜新執行長Ivan Espinosa夠狠 連起家工廠也關

按先前公布的「Re:Nissan」復甦計劃，Nissan全球工廠將由現在的17減少到10間。近日讀賣新聞指出，Nissan宣布將關閉位於神奈川縣的兩家工廠，其中追浜工廠為Nissan主力工廠，以及子公司日產車體的湘南工廠。海外的墨西哥、南非、印度和阿根廷的兩家工廠也都將關閉。

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Nissan新任執行長Ivan Espinosa推出的更為積極的轉型措施，與其前任內田誠的戰略截然不同。內田誠曾對擴大全球生產寄予厚望，並拒絕關閉國內工廠。這次將關閉的追浜工廠於1961年開始營運，可說是Nissan的起家工廠，也是相當重要的生產基地。它是全球最早開始量產電動車的工廠之一，目前主要生產Note、Note Aura 和 Leaf 這三款車型。截至 2024 年 10 月底，該工廠的年產能為24萬輛，員工人數約為3,900 人。

這是繼2001年關閉村山工廠以來，Nissan再次關閉日本工廠。外媒reuters指出，Nissan認為日本只要保留栃木工廠、位於福岡縣南部的日產汽車九州工廠，以及日產車體九州工廠，就能滿足日本內需市場以及出口量。另一方面，專責生產Nissan AD/AD EXPERT(舊稱NV150)的日產車體湘南工廠，據傳早在2025年1月停產。該工廠年產能為15萬輛，約有1,200名員工。

日本讀賣新聞指出，Nissan全球銷量陷入低迷，其管理受到過剩生產設施的擠壓，2024財年的產能約為64萬輛，而日本的產能約為120萬輛。 根據研究公司MarkLines的數據，2024年追浜工廠和湘南工廠的開工率約為40%，遠低於70~80% 的盈虧平衡點。因此，為了避免進一步的損害，Nissan閉那些被認為是主力軍但實際上正在進一步擴大逆差的工廠是一個明智的決定。