圖片來源：King Autos

回顧Typ 997世代《Porsche 911》告別車壇之前，Porsche陸續發表《911 GT2 RS》與僅限量356輛的《911 Speedster》，作為Typ 997世代911的最後兩款車型，接著便在2011年9月發表Typ 991世代的911。而今，在Typ 991世代911改款化身為Typ 991 II世代，並且在2018年日內瓦車展推出911 GT2 RS之後，一輛看似敞篷版911，但頂篷與後引擎蓋設計卻不同於現行Typ 991 II家族的直瀑百葉窗造型的偽裝測試車現身德國Nürburgring賽道週遭，也許正代表著新一代911 Speedster即將現身。

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從目前被捕捉到的偽裝測試車，可以看見與一般敞篷版911最主要的差異，在於後引擎蓋的造型。一般的敞篷版911，後引擎蓋設計大多延續雙門版911的樣貌，舉例來說，在911 Carrera家族以及911 GTS家族，多為直瀑式百葉窗造型，無論雙門或者敞篷車型皆然。但這輛偽裝測試車上，卻是毫無開口的設計，第三煞車燈的位置也有所不同。就現階段而言，有可能是Porsche為了掩飾真正設計而作的偽裝，但也可能是未來量產後的造型設計。不過，由於關閉頂篷的關係，並無法判斷會否如同Typ 997世代的911 Speedster般在座艙後方設計雙拱式的突起，但就偽裝車上軟篷後段的不尋常皺折，也許可以推論在座艙後方至車尾的造型設計，將會與現行各款敞篷版的911有所不同。

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同時，外界推測，新一代的911 Speedster將會使用與911 Carrera 4相同的寬體車身，但會與前代相同，採用後輪驅動設定。同時，維持與前代911 Speedster的模式，借用來自於911 GTS家族的動力心臟，也就是移植目前911 GTS的3.0升水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎，為期帶來450匹的最大馬力以及550Nm的最高扭力。而且，預計也將採用限量發售的形式進入市場，當然，也會維持較為高昂的身價。

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而疑似911 Speedster的偽裝測試車現身，也代表著Porsche正在進行新一代911 Speedster的實際道路測試。若以Typ 997世代911的模式，911 Speedster的發表，也預告著現行世代911即將走入尾聲。而在今年2月底Porsche便搶先讓Typ 992世代911偽裝原型車曝光亮相的動作推估，新一代911的發表已經箭在弦上，也許在911 Speedster現身不久之後，便會降臨在世人眼前。

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