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《Kia Ceed Sportswagon》日內瓦車展登場 臺灣引進可能仍在評估中

《Kia Ceed Sportswagon》日內瓦車展登場 臺灣引進可能仍在評估中

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Kia Ceed Sportswagon》日內瓦車展登場 臺灣引進可能仍在評估中

圖片來源:Kia

《Kia》在2月下旬先行曝光《Ceed》五門掀背產車型樣貌時,韓國品牌便同時預告,將會在2018年日內瓦車展時,同步發表Ceed的另一種車身形式。隨著日內瓦車展的開演,也確認五門掀背的另一種衍生形式,正是十分受到歐洲消費者喜愛的五門旅行車,也就是《Ceed Sportswagon》

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圖片來源:Kia

車長4,600mm、車寬1,800mm、車高1,465mm以及軸距2,650mm的Ceed Sportswagon與先前發表的Ceed相同,Ceed Sportswagon的造型設計仍是延續Kia新一代C-Segment級距車款的設計基調,也是從Stinger以來,Kia新一代家族產品共同的設計基礎。同樣保留Tiger Nose水箱護罩,但是搭配更動感且向輪拱延伸的頭燈造型,還有內部冰晶狀的LED晝行燈等,都與先一步亮相的Forte與Ceed有著相近的視覺感受。

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但身為五門旅行車的Ceed Sportswagon車頂自B柱開始向後延伸,拉出一段後艙空間,同時Kia為Ceed Sportswagon採用新款的D柱設計,透過較為傾斜的D柱造型,塑造出被Kia稱為「新月形」的窗框線條,給予Ceed Sportswagon些許Shooting Brake跑旅車的氣息。同時,因為車尾造型的修改,Kia也調整Ceed Sportswagon的尾燈輪廓,讓尾燈輪廓依照尾門上的鈑件折線調整,進一步凸顯尾門線條的豐富度。

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圖片來源:Kia

座艙內部亦是延續Ceed的設定,採用駕駛人導向的佈局配置。同時,也引入懸浮式的設計,讓多媒體資訊整合系統的螢幕由如「漂浮」在儀表板總成之上,搭配下方的音響控制介面、空調控制面板,建構直覺且簡單的操作介面。另外,Ceed Sportswagon也可以選配全景天窗,不但擁有旅行車較為出色的後座乘坐空間,也可進一步提升視野的開闊感。

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圖片來源:Kia

Kia表示,較前代Cee’d Sportswagon車長增加95mm、車寬加寬20mm的Ceed Sportswagon,光就乘坐空間而言,可以提供更出色的腿部與肩部空間,讓長途乘坐的舒適度得以有效提升。另外,還可帶來600公升的基礎行李廂容積,Kia甚至表示,這樣的表現已經比大多數的D-Segment級距旅行車更為亮眼,若在搭配40:20:40分離傾倒後座,還擴充其實用機能與彈性,滿足所有載運的需求。

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動力編成則是延續先前Ceed的陣容,以120匹最大馬力的1.0 T-GDI、140匹最大馬力的1.4 T-GDI兩款缸內直噴渦輪增壓引擎,搭配100匹馬力的1.4 MPI引擎作為入門,組成Ceed Sportswagon的汽油動力家族。搭配植入SCR系統,共有115匹馬力與136匹馬力兩種輸出的1.6升CRDi柴油引擎,並以前輪驅動作為主要動力設定。變速箱的選擇上,全車系除了標配的6速手排之外,1.4 T-GDI與兩款1.6 CRDi引擎,都可選擇配備7速DCT雙離合器自手排變速箱。

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圖片來源:Kia

同樣的,Kia也為Ceed Sportswagon提供出色的安全防護配備。除了7氣囊搭配VSM穩定管理系統與ESC電子穩定控制系統之外,還植入Lane Follow Assist系統,也就是整合車道維持與ACC主動車距控制巡航系統,具備Level 2層級自動駕駛能力的半自動駕駛輔助系統,不但可以保持與前車之間的距離,也可依照車道線的規劃提供轉向輔助。另外,包括盲點偵測系統、後方側向來車警示、自動停車輔助,以及整合方向盤震動警示功能的行人偵測系統等,都列入Ceed Sportswagon的配備清單中。

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圖片來源:Kia

Kia表示,Ceed Sportswagon預計8月開始於斯洛伐克的產線開始投產,規劃在2018年第四季開始進入歐洲市場販售。臺灣總代理森那美起亞雖然一直對Ceed以及相關的衍生車型抱持高度興趣,不過,在Kia原廠的設定中,Ceed是以歐洲市場為主要目標開發的車款,臺灣引進的機會並不高。但由於Forte的造型設計已追上Ceed的腳步,也可供應給予亞洲市場的要求,在目前兩者設計逐漸合流之下,未來或許有機會在臺灣見到Forte進入市場販售。

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