圖片來源：Abt Sportsline

對於《Audi Sport》而言，《RS 4 Avant》或許是最能代表RS高性能家族起點的億款產品，最初讓Audi的RS高性能家族為人所熟知的，就是1994年所發表的Audi RS 2 Avant，之後也由RS 4 Avant接續其市場定位。而在2017年IAA法蘭克福車展時，Audi也為全球車迷帶來全新一代的RS 4 Avant，展現新一代高性能旅行車的樣貌。如今，專精Audi車款改裝升級的《Abt Sportsline》，也開發出對應的升級套件，讓新一代RS 4 Avant的性能輸出能夠從450匹大幅躍升至510匹的水準。

圖片來源：Audi

雖然同樣以MLB Evo模組化平臺為開發基礎，且新一代A4車系的亮相時機早於A5車系，但在RS高性能車款的推出順序上，Audi Sport卻做出了些許調整，讓RS 5 Coupé先行於2017年日內瓦車展中發表亮相，RS 4 Avant則是選在2017年IAA法蘭克福車展的場合。不過，車身尺碼級距相近的兩者，都選用相同的動力來源，也就是源自於Porsche Panamera 4S車型的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，讓RS 4 Avant同樣具有450匹馬力、600Nm扭力的最高輸出。

圖片來源：Abt Sportsline

而Abt Sportsline針對RS 4 Avant的性能提升套件也向當初RS 5 Coupé的升級套件看齊，同樣以Abt Engine Control引擎動力升級套件為主要的重點。讓RS 4 Avant內的2.9升V6雙渦輪增壓引擎馬力輸出可從450匹提升為510匹，扭力輸出則能夠自600Nm上揚至680Nm。搭配Audi在MLB Evo模組化平臺上所進行的輕量化工程，加上Abt Sportsline為RS 4 Avant所選配的懸吊組合，升級後的RS 4 Avant不但動力輸出更為強悍，也能具備有更出色的駕馭樂趣。

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當然，不僅只是有引擎動力的提升，還有懸吊搭配的升級，Abt Sportsline也針對RS 4 Avant提供對應的輪圈組合，尺寸已20吋為主，搭配不同的顏色與表面處理，能夠進一步提升RS 4 Avant的視覺效果。而RS 4 Avant目前也已排入Audi Taiwan的倒入規劃中，2017年IAA法蘭克福車展發表、2017年11月開始於歐陸上市販售的RS 4 Avant，依照過往Audi Taiwan的引進節奏，推估最快可在今年年中至下半年左右登陸臺灣市場。

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