《Bentayga》也能當賽車？《Bentley》宣告挑戰Pikes Peak國際爬山賽

圖片來源：Bentley

SUV在一般人的刻板印象裡，大多伴隨著體型龐大、體態笨重的形象，與操控靈活的性能車，甚或是挑戰極限，追求千分之幾秒速度的工廠賽車距離有些遙遠。然而，《Bentley》卻不這麼想，2018年6月，Bentley將要把植入W12引擎且擁有600匹最大馬力，被稱為最強LSUV的《Bentayga》帶往北美最知名的爬山賽事PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb) 派克峰國際爬山賽，挑戰Bentayga的極限。

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以6.0升W12雙渦輪增壓引擎為動力心臟，擁有600匹最大馬力、900Nm最高扭力的，於2015年首度亮相的 Bentayga，因為其強悍的動力輸出，加上僅需4.1秒便可完成的0-100km/h加速，在發表之後，也旋即被譽為最強悍的LSUV產品。臺灣總帶理永三汽車也在2016年正式將Bentayga引入臺灣販售，並於2017年導入柴油動力車型。

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不過，身長超過5米、乾重便有2,440公斤的 Bentayga，其實很難與強調輕量化、操控極限的賽車搭上連結，更別說投入賽事參與競爭。但Bentley便要扭轉這樣的形象，在即將於2018年6月24日開跑的2018年PPIHC派克峰國際爬山賽中，Bentley就要讓 Bentayga登上這不但是北美，也是全世界最具知名度的爬山賽，讓 Bentayga挑戰這全長12.42英里、垂直落差達1,439公尺、海拔高度介於2,866公尺與4,301公尺之間、具有156個彎角的高難度賽事。使 Bentayga這款身形龐大的的LSUV，能夠挾帶強悍的性能輸出，揚威於美國科羅拉多泉的Pikes Peak Highway。

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目前Bentley的賽車部門正積極打造Bentayga的爬山賽車，並且針對位於高海拔地區的派克峰賽事進行調整，期盼讓Bentayga的W12雙渦輪增壓引擎能夠在高海拔、低氣壓的環境中運作正常，持續在賽事中為Bentayga提供強悍的動力輸出。不過，目前Bentley僅釋出參賽預告，為派克峰賽事打造的Bentayga賽車以及車手陣容資訊也尚未發表，詳細的參賽資訊，還有待Bentley稍晚公布。

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