本田《Honda Civic Type-R》新一代終於登場　310hp/40.8kgm為歷代之最

圖片來源：Honda

說到《Honda Civic Type-R》車款，只要是本田迷應該沒有人不知道！雖然早在去年就傳言2015年要推出全新車款，但是原廠一天未正式公佈生產與販售，就沒人敢擔保何時會推出，現在終於趁著今年度日內瓦車展的開幕，Honda終於讓這輛純競技型車款的規格與身影亮相了，並且公開說明今年會正式開始販售…

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在外觀部分，這輛《Honda Civic Type-R》主要是以歐規設計為主，套用上競技版的空力套件後，不但能大幅減低高速行駛的風阻效果，且利用平整化底盤及後下導流的效應達到最好行車穩定性。為了提升鋼砲車款的視覺焦點，Honda原廠替Civic Type-R配置了19吋規格的輪圈套件，加上235/35 R19的性能跑胎，達到操控與外觀兼顧的完美表現。 　

▼ 新一代的Honda Civic Typr-R以310hp/40.8kgm的強悍動力，讓全球許多本田迷都為之瘋狂啊…

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既然冠上了「Type-R」的性能標章，全新《Honda Civic Type-R》在動力上的表現當然是令人期待，捨棄了以往引以為傲的自然進氣系統，現今搭載原廠新開發的2.0升VTEC渦輪增壓引擎，可在6,500rpm時爆發出310hp的最大馬力值，而扭力部分可在2,500rpm呈現出40.8kgm的爆發力，配上了六速手排變速系統後，從靜止到100km/h僅須5.7秒就能達成，更可獲得最高極速約270km/h的境界，可算是歷代Civic Type-R車款中最為強勁的性能輸出喔！

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與以往的Civic Type-R一樣保持前驅的底盤設計，為了達到最顛峰的操控表現，Honda不僅採用電子式懸吊系統，且能快速獨立調整車主所須的狀況。前懸吊的設計則採用雙軸支柱式，可大幅減少約50％的扭力轉向，有效幫助高速行駛時的穩定性與過彎極限；而後懸吊則為H型結構扭力樑設計，不僅能提升180%左右的側傾弧度與整體剛性，對於行車的穩定性也有一定的幫助。

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內裝部分，一如以往採用了全紅的麂皮材質座椅，不僅包覆性極佳，且對於車主在激烈操駕時也能專心操駕著車輛行駛。此外，原廠還有GT套件可供消費者選購，添增了倒車雷達、電動收折後照鏡、自動大燈、雨刷、雙區恆溫空調與紅色燈光的各項豪華設備，讓Civic Type-R不只是一輛競技化的小鋼砲，也是萬事具備的小型掀背車款喔！ 　

可惜台灣本田應該不會引進Civic Type-R車款，如果車迷們想要購買，只能從水貨商方面想辦法了！