圖片來源：Subaru

為了接替Tribeca的定位，重新進軍北美市場，《Subaru》今日在洛杉磯車展上正式發表名為《Ascent》的全新多人座SUV，同時還帶來最新開發的2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，預計明年夏季開賣之後，將直接挑戰Mazda CX-9、Honda Pilot、Hyundai Grand Santa Fe，以及同場發表 小改款車型的Kia Sorento等對手。

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作為第三款採用SGP (Subaru Global Platform)全球模組化底盤的Subaru車款，Ascent的車身尺碼可達到4,998mm (車長)、1,930mm (車寬)、1,819mm (車高，不含車頂行李架為1,766mm)，軸距則設定在2,890mm，是目前該品牌旗下尺碼最大的車款，也是首度應用SGP全球模組化底盤的中大型SUV。雖然Ascent的體型頗為壯碩，但外觀仍然依循Dynamic x Solid家族化設計語彙，以大型六角形水箱護罩為主軸，向車身周圍延伸出許多立體鈑件摺線，並搭配帶有ㄈ字形光條的LED頭尾燈，輪圈則依車型不同而有245/60 R18、245/50 R20兩種規格可選。

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至於主打多人乘坐的座艙區域，Ascent在駕駛座首度導入椅面長度調整功能，第二排座椅則首度提供獨立雙座設計，兩張座椅中間留有十分充裕的走道空間，方便乘客通往第三排乘坐，如果想保留中央乘客坐位，第二排也可以選擇三人座長椅設計，加上第三排座椅最多可乘坐8人。

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不僅如此，為了讓坐在第三排的乘客也能保有舒適性，原廠特別於第三排座椅加入椅背角度可調機構，並且在座椅兩側設置杯架、智慧型手機專用USB充電孔等便利性配備，還於第二排、第三排頭頂位置增加專屬的空調出風口與閱讀燈，其他像是全景式天窗、全自動三區恆溫空調 (附雙前座/後座獨立溫度調整功能)、座椅通風功能、遮陽簾，以及整合6.5吋或8吋觸控螢幕、可支援Android Auto與Apple CarPlay的多媒體影音娛樂系統，也都被列入Ascent的配備清單之中。

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而動力部分，有別於Tribeca搭載一具3.6升水平對臥六缸自然進氣引擎，考量到排放與油耗，身為後繼車的Ascent則是改搭一具全新開發、排氣量僅有2.4升 (實際為2,387c.c.)的水平對臥四缸渦輪直噴引擎 (FA24)，而且在渦輪增壓系統與DIT缸內直噴技術的輔助下，最大馬力可達到媲美六缸引擎的260hp/5,600rpm，最大扭力38.3kgm更可於2,000rpm至4,800rpm間完全釋放。

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配上可模擬8速手動檔位的Sport Lineartronic CVT無段自排變速箱、SAWD對稱式全時四輪傳動系統，以及整合陡坡緩降功能的X-MODE越野模式，原廠表示Ascent不僅擁有線性輕快的加速感受，同時最大拖曳重量亦可達到5,000磅 (約2,268公斤)，加滿油 (油箱容量為73公升)還可連續行駛500英里 (約804.6公里)，成功兼顧性能與節能表現。

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