性能之餘也訴求空間機能 《Mercedes-AMG GLC 43 4Matic》360萬元起追加上市

圖片來源：台灣賓士

2015下半年正式抵台、並引領《Mercedes-Benz》新世代豪華休旅大軍序章的《GLC》車系，憑藉其全方位的產品優勢締造了絕佳的銷售成績，如今GLC車系適逢AMG GmbH建廠50週年慶，特別追加性能化中型SUV車型《Mercedes-AMG GLC 43 4Matic》，這款標準SUV車型的GLC 43，與 GLC 43 Coupé 同樣搭載由AMG所調校的「M 276」3.0升V6 biturbo雙渦輪汽油引擎，以367hp / 53.0kg-m的動力輸出，將提供予對空間機能要求更高的買家們一個全新選擇。

Mercedes-AMG GLC 43所搭載的3.0升V6 biturbo引擎增壓值為1.1bar，具備367hp / 5,500-6,000rpm最大馬力、與53.0kg-m / 2,500-4,500rpm的峰值扭力，搭配全新9G-Tronic九速手自排變速箱，讓GLC 43能在短短4.9秒完成0-100km/h加速衝刺，極速則限制在250km/h。

▼相較既有的GLC 43 Coupé車型，標準SUV型式的GLC 43在尾廂增加的空間容積與實用機能，將更符合務實多金買家的用車需求。

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圖片來源：台灣賓士

GLC 43更藉以AMG Dynamic Select駕馭模式的選擇，針對引擎輸出、換檔邏輯、懸吊與轉向等特性與風格，提供包括Eco、Comfort、Sport、Sport+、與Individual等五種駕馭模式選擇，若要享受操之在我的駕馭樂趣，也可透過方向盤換檔撥片、及中央鞍座的M模式按鍵，以手排模式盡情感受GLC 43的操駕性能。

為對應強勁的動力，AMG更為GLC 43配置AMG跑車化阻尼、並搭配Air Body Control多氣室氣壓懸吊系統，除可對應動力輸出模式調整之外，也可獨立調整Comfort、Sport、及Sport+等三種懸吊風格，想以舒適模式乘載家人出遊，或獨自一人的熱血駕馭，只要簡單切換即能對應各項駕馭需求。

GLC 43標配的AMG Performance 4Matic四驅系統，在前後軸的扭力輸出分配比例為偏向後驅的31：69，除可確保更好的過彎循跡性，在急加速時更能保有優異的抓地力。而除了輸出模式、阻尼反應皆可自行調整之外，GLC 43也配置速度感應式轉向系統，不僅能依照車速調整轉向輔助力道，更可對應AMG Dynamic Select系統，按照不同模式提供兩種轉向輔助設定。

▼GLC 43專屬的內裝配置包含有跑車化方向盤與座椅，以及包覆內裝的紅色車縫線等等，而這都展現出AMG 43車型低調的性能氛圍。

圖片來源：台灣賓士

GLC 43還配置高性能煞車系統，前輪採用尺碼360 x 36mm的碟盤，搭配AMG四活塞卡鉗，後輪則採用320 x 24mm碟盤搭配單活塞卡鉗，提供精準且犀利的制動力道。

GLC 43車型專屬、且低調的性能化外觀，包括在車頭換上AMG鍍鉻單柵鑽石型水箱罩，足下搭配20吋AMG多輻式鋁圈，車尾則以AMG鍍鉻四孔尾管為識別，另外標配的智慧型LED頭燈也導入自動調適遠光燈輔助功能，在不影響其他用路人為前提之下，更提供絕佳的照明度。

在GLC車系既有的座艙格局中，GLC 43更藉以附有換檔撥片的三輻式多功能真皮平底化跑車方向盤、Artico/Dinamica跑車化座椅、designo紅色安全帶、霧面黑色梣木飾板等專屬配備展現其獨有的性能氛圍，而Artico皮革包覆的儀表板上緣、Keyless-Go套件等配備，更讓GLC 43的用車機能同步提升。

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic車型追加登場，也為目前以四缸動力為主的 GLC車系 再添一性能猛將，而台灣賓士新車報價則為新台幣360萬元起。

圖片來源：台灣賓士