Novitec操刀更暴力《Ferrari GTC4Lusso T》強化輸出709hp狂傲馬力

2017-10-26 16:00:25

圖片來源：Novitec Rosso

身為法拉利《Ferrari》旗下的旗艦四座車款，於2016年日內瓦車展中亮相的《GTC4Lusso》，承繼著FF所改寫的Supercar定義，並創造出更為誘人的身形姿態與更加進化的性能實力，而延續著Ferrari自California T開始重起的渦輪化動力走向，因此於同年巴黎車展中再追加了搭載V8雙渦輪增壓引擎的《GTC4Lusso T》，如今專精於改造Ferrari品牌車款的Novitec Rosso，日前也推出了最新的升級方案。

圖片來源：Novitec Rosso

於1989年創立後便以改裝義大利血統車款而闖出名號的Novitec，在2004年也針對Ferrari成立專屬部門Novitec Rosso，而此次針對GTC4Lusso車系所推出的升級方案當中，首先在車身外觀方面添加了以碳纖維材質打造的前後下擾流、側裙、兩件式尾翼與後視鏡外蓋，後保桿的紅色反光片也換成透明薰黑式樣，搭配自家所推出的前9J×21吋/後12J×22吋規格Type NF 4單體式或Type NF 7三片式鍛造鋁圈，以及尺碼為前255/30R21、後315/25R22的Pirelli P Zero性能胎，輔以可擴增10~20mm的輪圈墊片與降低35mm車高的強化短彈簧，在如此點綴之下，為GTC4Lusso更添動感性能氣息。

影片來源：Novitec Rosso

圖片來源：Novitec Rosso

至於在動力系統方面，Novitec Rosso此次首先為GTC4Lusso T推出升級套件，針對其所搭載的F154 BD 3.9升V8雙渦輪增壓引擎，藉由自家的N-TRONIC外掛電腦重新調校的方式，在Stage.1階段即可讓原有的602hp/77.5kgm動力輸出，提升至691hp/7,700rpm、87.4kgm/3,200rpm的水準，0~100km/h加速也自3.5秒進步到僅需3.3秒即可完成，而到了Stage.2階段再藉由換裝不鏽鋼或鎳合金材質的中尾段排氣系統與NOVITEC TECTRONIC可變閥門控制器，進一步將最大動力提升到709hp/7,950rpm、90.0kgm/3,250rpm的程度。

圖片來源：Novitec Rosso

不過在Novitec Rosso所準備的Stage.3階段中，則是因應部分市場的環保法規而裝上了100目金屬觸媒轉化器，因此最大馬力反倒較Stage.2階段略降為703hp/7,900rpm，峰值扭力則為89.4kgm/3,200rpm；至於在搭載F140 ED 6.3升V12自然進氣引擎的GTC4Lusso部分，Novitec Rosso也同樣準備了不鏽鋼或鎳合金材質的中尾段排氣系統，不僅可減輕5~11公斤的重量，同時也創造出更為悅耳的排氣聲浪。