碳纖維車殼上身 D-SPORT打造《Daihatsu Copen 400 TDC》套件更顯輕盈

圖片來源：D-SPORT

在日本市場獨有的K-Car輕自動車級距中，除了一般車迷所熟悉的節能實用車款外，還有著充滿駕馭樂趣的敞篷小跑車，而在目前最為當紅的莫過於本田《Honda S660》以及大發《Daihatsu Copen》兩款各具特色的車型，前者以純正MR配置為號召，後者則有著硬頂敞篷與可換車殼的特色。

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圖片來源：D-SPORT

源自於2013年東京車展中亮相的「Kopen Concept」，在2014年中正式發表的第二代Copen，憑藉著所採用的D-Frame高鋼性車架，進而擁有特殊的Dress-Formation可換車殼設計，除了原廠目前已推出具備跑格的「Robe」、注入跨界風格的「XPLAY」以及散發復古風情的「Cero」等3款車身套件外，Daihatsu御用改裝品牌D-SPORT近日也宣布，先前於2015年東京改裝車展中發表的Copen 400 TDC，其所採用的車身套件將進行限量市售化的消息。

圖片來源：D-SPORT

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這款以Copen Rode為基礎開發出的Copen 400 TDC車身套件，是由D-SPORT與TAMONDESIGN合作設計，在市售版本將以最新的多軸編織碳纖維材質，來取代原廠所採用的強化樹脂材質車身鈑件，並會交由NKC中西金屬負責打造，根據D-SPORT表示，此組Copen 400 TDC套件預計自今年9月開放預訂，將僅限量打造30輛的配額，至於建議售價則為95萬日圓，估計可將原本的850公斤車重再進一步減輕，進而創造更為出色的性能與操控表現。

圖片來源：TAMONDESIGN