強化後座機能與質感 福特旅行家《Ford Tourneo Custom》歐洲率先小改款

圖片來源：Ford

被冠以「福特旅行家」之名的《Ford Tourneo Custom》，今年6月國內甫宣佈 全面改搭6速SelectShift手自排變速箱，為不諳手排操作的消費者帶來佳音，不過事隔一個月後歐洲原廠率先發表小改款車型，除了修飾外型、內裝設計外，針對第二、第三排座椅也提供了更靈活多元的變化機能，還順便提升整體內裝佈局的質感，減少商用車氣息。

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首先看到外型部分，Tourneo Custom改款之後的差異主要集中在車頭區域，包括水箱護罩、頭燈、引擎蓋、前保桿、前葉子板等處幾乎都經過重新設計，並且融入新世代家族設計風格，運用流暢線條、整合在頭燈內的LED日行燈條刻畫出較過去更為動感的姿態。此外，依照車型等級不同，其頭燈分成HID、傳統鹵素燈兩種類型，輪圈亦可透過選配升級為17吋規格，甚至原廠還新增Titanium X及Sport兩款新車型，分別強調豪華配備與運動化外觀，來滿足不同取向的消費者。

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在內裝部分，小改款Tourneo Custom特別重新規劃整個駕駛艙架構，除了排檔座仍維持懸浮式設計外，其他如中控台、儀表板、方向盤、內門板設計都有所不同，而當中最引人注目的莫過於仿效 新一代Fiesta所設計的類平板式中央觸控螢幕，其可視面積達到8吋，並且整合SYNC 3多媒體信息娛樂系統，可支援Apple CarPlay、Android Auto、衛星導航及倒車顯影，全車更設有多達6組USB插孔以及10支揚聲器。

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其次，小改款Tourneo Custom還導入多樣駕駛輔助功能，包括目前同級唯一搭載、可透過交通號誌辨識系統來自動調整車速，避免超速的智慧型限速功能，另外還有整合CTA兩側來車警示的BLIS視覺盲點偵測系統、含預碰撞警示輔助的行人偵測緊急煞車系統、LKA車道偏移輔助系統、SWS側風穩定系統以及ACC主動式定速巡航系統。

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不僅如此，為了帶給後座乘客更實用靈活的乘坐空間，原廠表示小改款Tourneo Custom是目前同級中唯一提供獨立6座後座椅的商用車種，其中第二排的3張座椅還可向後旋轉面對第三排座椅，方便後座乘客聊天對話、加強互動；如果有其他需求時，亦可將6個獨立座椅個別摺疊、前翻、收納或者完全拆除，整體變化相當豐富多元。另外考量到乘坐舒適度，原廠還特別改善座椅材質及造型剪裁，並且針對後艙隔音進行加強，連同頂篷、內飾板到地毯也都重新修改，換上比較高檔的用料來提升整體質感、增添幾分時尚元素。

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至於動力部分，小改款Tourneo Custom依舊搭載2.0升EcoBlue柴油渦輪引擎，輸出設定共有105ps、130ps、170ps三種選擇，除了低速扭力較舊式2.2升柴油渦輪引擎提升了20%以外，其燃油效率也跟著提高了13%，二氧化碳排放量則落在162g/km，並且可搭配6速SelectShift手自排變速箱，還配有可依照不同負載條件調整後懸吊的ALC主動式負載控制系統。

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而預計將於今年底前開始生產、明年初開始交車的小改款Tourneo Custom，在歐洲市場同樣可依照自己的需求選擇8人座或9人座配置、短軸或長軸版本，其中長軸版本可在第三排座椅後方額外提供更大的行李廂空間，不過台灣方面目前仍未有導入計畫。

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