無懼競爭 《Pirelli》表示歡迎對手加入《F1》輪胎供應商行列

圖片來源:Formula 1
在《F1一級方程式》賽事當中,已經有長達10年左右的期間採用獨立輪胎供應商的模式。然而在國外媒體Motorsport的一份線上調查問卷當中,有69.4%的車迷希望能夠看到場上有兩間以上的輪胎供應商共同競爭。對此,《Pirelli》的主席Marco Tronchetti Provera表示他們相當歡迎未來有對手能夠加入F1輪胎供應商的行列來競爭。自從Pirelli於2011年回歸F1賽事以後,就成為該賽事的唯一輪胎供應商,而雙方的合約則要在2019年才會到期。

圖片來源:Formula 1
最近一次F1場上同時擁有兩間輪胎供應商的情景已經是2006年之時,當時的輪胎供應商分別為法國品牌《Michelin》以及日本品牌《Bridgestone》。當談到假使2019年以後F1決定開放輪胎供應商加入Pirelli會有何反應,Tronchetti Provera回答「Pirelli在全世界的大大小小賽事都有和其他品牌共同競賽的經驗,我們喜歡與對手切磋競爭。當我們在其他賽事與其他品牌競爭時,Pirelli是常勝者,我們已經準備好面對其他競爭對手的挑戰。」不過這位主席也說明,並非他們不想要在F1賽場上與對手角逐實力,而是車隊希望保有單一輪胎供應商,目前沒有一支車隊表達他們想要更多輪胎選擇的意願。

圖片來源:Formula 1
另外,如果F1真的採用兩間以上的輪胎供應商,Pirelli的研發成本可能會進一步增加。Tronchetti Provera表示的確會有這樣的情況發生,但是即使沒有競爭對手,成本也沒低到哪裡。Pirelli表示他們擁有龐大的經驗來支撐研發作業,過去的這幾年他們也運用了這個優勢來減少成本上的負擔。當被問及是否有意延續F1賽事合約,Pirelli主席表示他們絕對會繼續維持F1輪胎供應商的身分,不過至少還需要個一年半才有辦法正式敲定2019年以後的賽季合約。

圖片來源:Formula 1
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Lamborghini全新Temerario GT3賽車正式登場:輕量化與動力優化打造賽道利器
-

Maserati衛冕GT2 歐洲聯賽 Am 組冠軍
-

從賽道到街道|《Honda》重返F1 催生HRC性能車款
-

Audi首次進軍F1!自行研發賽車R26 Concept動力單元
-

保時捷賽車運動75 週年慶典添彩 Pascal Wehrlein 重返積分榜首
-

2025年利曼 24 小時耐力賽|米其林 攜手 AF Corse車隊與法拉利賽車,勇奪利曼 28 連勝
-

Pascal Wehrlein 馬德里站奪季軍 保時捷車隊穩固領先優勢
-

遊戲電玩|《巔峰極速》2025傳奇盃總決賽決戰泰國曼谷! 「Racer Fest 2025」嘉年華開幕 傳奇超跑、痛車應援熱血登場
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《Nissan》英國工廠將生產中國車!奇瑞繞過關稅屏障 直搗歐洲市場
-

台灣最快第三季上市|大改款《Mazda CX-5》馬來西亞預售 馬力同歐規141匹 接單價與舊款相當
-

不只是改裝車!BRABUS 推出限量 GT 跑車 BODO,1,000 匹馬力向創辦人致敬
-

還是不會關!《毒駕》擬吊銷駕照 同車共責重罰
-

《 Honda CR-V e:HEV Prestige》試駕報導|別變看似沒變的外觀騙了 踩下油門那刻起就愛上她!
-

Dodge Viper 復活機率渺茫?全新 Copperhead 傳接棒登場
-

【國王車訊】車模美女收集 MODSRACINGGIRLS 緒方咲
-

SYM CLBCU全新電驅版上市! 一車滿足省油、安全、貼心,創造你的美好騎乘體驗

