圖片來源：Formula 1

在《F1一級方程式》賽事當中，已經有長達10年左右的期間採用獨立輪胎供應商的模式。然而在國外媒體Motorsport的一份線上調查問卷當中，有69.4%的車迷希望能夠看到場上有兩間以上的輪胎供應商共同競爭。對此，《Pirelli》的主席Marco Tronchetti Provera表示他們相當歡迎未來有對手能夠加入F1輪胎供應商的行列來競爭。自從Pirelli於2011年回歸F1賽事以後，就成為該賽事的唯一輪胎供應商，而雙方的合約則要在2019年才會到期。

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最近一次F1場上同時擁有兩間輪胎供應商的情景已經是2006年之時，當時的輪胎供應商分別為法國品牌《Michelin》以及日本品牌《Bridgestone》。當談到假使2019年以後F1決定開放輪胎供應商加入Pirelli會有何反應，Tronchetti Provera回答「Pirelli在全世界的大大小小賽事都有和其他品牌共同競賽的經驗，我們喜歡與對手切磋競爭。當我們在其他賽事與其他品牌競爭時，Pirelli是常勝者，我們已經準備好面對其他競爭對手的挑戰。」不過這位主席也說明，並非他們不想要在F1賽場上與對手角逐實力，而是車隊希望保有單一輪胎供應商，目前沒有一支車隊表達他們想要更多輪胎選擇的意願。

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另外，如果F1真的採用兩間以上的輪胎供應商，Pirelli的研發成本可能會進一步增加。Tronchetti Provera表示的確會有這樣的情況發生，但是即使沒有競爭對手，成本也沒低到哪裡。Pirelli表示他們擁有龐大的經驗來支撐研發作業，過去的這幾年他們也運用了這個優勢來減少成本上的負擔。當被問及是否有意延續F1賽事合約，Pirelli主席表示他們絕對會繼續維持F1輪胎供應商的身分，不過至少還需要個一年半才有辦法正式敲定2019年以後的賽季合約。

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