圖片來源：Porsche

在諸多跑車製造商中，《Porsche》對於市場的敏銳度一向名列前茅，不但早透過《Cayenne》與《Panamera》的推出讓品牌轉型，近來更積極投入電動車相關領域，先是在2015年發表《Mission E》電動四座概念車，並宣示將會作為未來電動車產品的原型，更表示Mission E最快將於2019年左右量產上市。而為了滿足消費者的需要，並提供更多樣化的電動車產品，Porsche規劃為這款定位於Panamera之下的電動四座跑車提供多元的動力輸出選擇。

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身為Porsche規劃中的第一輛純電動量產車，Mission E所預視的是Porsche家族新一代入門豪華跑房車的樣貌，在車系編成中，量產版的Mission E定位將處於Panamera之下。換言之，Porsche的首款電動車作品將會是一款尺碼小於Panamera，同樣採用四門、四座設定的跑房車產品。而這款電動跑房車產品也將導入利曼LM P1賽車919 Hybrid所使用的800伏特快速充電技術，使其只需15分鐘便能蓄滿足夠行駛500公里的電量。

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由於車型定位與Tesla Model S接近，Porsche也正積極開發量產版Mission E的相關控制軟體，甚至也在評估導入雲端更新服務的可能，讓車主可以像使用手機一般，透過網際網路直接更新車輛的韌體。此外，Porsche也評估讓量產版Mission E導入自動駕駛輔助系統，預計植入Level 4等級的自動駕駛輔助系統，讓車主可以在巡航時放開雙手，降低長途駕駛的負擔。

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Porsche總裁Oliver Blume談到，Porsche正計畫讓Mission E成為一個完整的車系，旗下也將包含各種不同動力輸出與充電速度等車型。就像是現在718 Boxster/718 Cayman、911、Panamera、Macan與Cayenne等車系一般，透過動力來源與輸出的不同，劃分出各種不同的車型等級，也豐富消費者的產品選擇。而這款電動四座跑房車產品，目前預計在2019左右曝光亮相，並預計在2020年之前進入市場。

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