圖片來源：Newspress

自從在1981年成立以來，位於德國Stuttgart司圖加特的《Gemballa》便以改裝保時捷《Porsche》各式車款在車壇中闖出名號，而在經歷創辦人Uwe Gemballa遇害的悲劇後後，新生的Gemballa在2010年將品牌正名為Gemballa GmbH並恢復營運，如今在2017年日內瓦車展中，由旗下招牌車款《Avalanche》為首，以3款全新作品再振雄風。

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在Gemballa於本屆日內瓦車展所推出的新作當中，最重要的莫過於以最新991 II世代《911 Turbo S》為基礎打造出的第三代Avalanche，針對全車鈑件均經過重新開發，包括前廂蓋、前後保桿、增加10公分車款的寬體化葉子板、車門等部分，搭配碳纖維材質打造的前下擾流、側裙、後下分流器及巨大的尾翼，輔以大口徑的雙邊四出排氣尾管，搭配前9J/後11J×21吋鍛造鋁圈，以及尺碼為前255/30R21、後325/25R21的性能胎，創造出無可匹敵的張狂與霸氣。

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至於在動力系統部分，Gemballa以911 Turbo S所搭載的3.8升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎為基礎，藉由換裝高流量進氣系統、碳纖維進氣歧管、加大節氣門、強化氣缸上蓋與汽門、換上全段運動排氣系統與重新撰寫ECU等手法，造就出達到820hp的最大馬力以及96.9kgm的峰值扭力輸出，搭配強化過後的七速PDK雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統，讓新一代Avalanche達到更高層次的性能境界。

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除了第三代Avalanche之外，Gemballa也以先前970世代《Panamera》為基礎，再推出了新款的四門轎跑作品《Mistrale》，在外觀方面同樣有著大幅度的變更，不僅換裝了新式樣的頭尾燈組，還有著以碳纖維材質打造的寬體車身套件，搭配22吋鍛造鋁圈，其內並包覆了前6/後4對向活塞煞車卡鉗與前420mm/後380mm煞車碟盤，並將車身高度降低4公分，輔以大口徑雙邊四出排氣尾管，且基於原先搭載的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，針對進排氣與冷卻系統、渦輪增壓系統、ECU等部分進行強化，讓身擁745hp/97.4kgm強大動力的新款Mistrale，可達到0~100km/h加速僅需3.2秒、極速直上338.8km/h的性能實力。

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接著在第3款作品方面，則是以Porsche的經典之作《Carrera GT》改造而成的新版《Mirage GT Carbon Edition》，同樣換上多處的碳纖維材質車身鈑件，經過風洞實證的空力套件也創造出更為出色的空氣力學效應，搭配前9.5J×19吋/後12.5J×20吋的GT Sport多片式鍛造鋁圈，以及尺碼為前265/35R19、後335/30R20的性能胎，動力方面則針對5.7升V10自然進氣引擎，換裝高效率的進排氣系統與重新撰寫ECU，創造出670hp/8,000rpm最大馬力與64.3kgm/5,700rpm峰值扭力，並寫下0~100km/h加速3.7秒、極速335km/h的性能表現。

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