升級10速自排變速箱 美規大改款《Honda Odyssey》北美車展正式發表

圖片來源：Honda

不同於台灣所販售的日規海外輸出版本，因應北美市場消費喜好、自第4代起便由美國HMA (Honda Manufacturing of Alabama)工廠完全獨立設計生產的美規《Honda Odyssey》，在結束完漫長的偽裝車測試作業後，其第5代大改款新車日前終於登上2017北美車展正式發表，同時還提供全新開發的10速自排變速箱，預計今年第一季將會以2018年式身份開始銷售。

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儘管目前原廠還未公佈新一代美規Odyssey的車身尺碼，不過仍表示其車體與底盤結構均是全新的設計，同時還運用高鋼材、鋁合金、鎂合金等材質來降低車重並提高車身剛性，底盤則是針對帶有防傾桿的拖曳臂式後懸吊系統重新設計，不僅能改善操控性與乘坐舒適性，相對縮小的體積也有助於放大後行李箱空間，達到同級最優異的表現。

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而外型部分，新一代美規Odyssey除了保留舊款車型特有的腰線設計，同時還在車側鈑件上增加多道立體摺線，並將後三角窗玻璃延伸至尾柱下方，營造出懸浮式車頂的美感，滑門軌道也巧妙隱藏至後三角窗下緣。車頭區域則導入新世代家族化設計，以飛翼式鍍鉻水箱護罩搭配類似矩陣式的LED頭燈，下方的進氣格柵內部還配置Active Shutter Grille可變式進氣啟閉系統，而車尾同樣換上全新的LED尾燈，並取消連接兩側尾燈的中央反光板，改用鍍鉻飾條取代，整體精緻感受絲毫不遜於日規設計。

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進入到座艙內，乘坐格局雖然仍維持標準8人座配置，然而第二排座椅卻是大有玄機。在所謂「Magic Slide」多向滑移機能的輔助下，美規Odyssey的第二排座椅不僅可以前後滑移，拆掉中間位置後還能夠左右平移，方便後方第三排乘客從兩側下車，同時也能變化成兩張獨立座椅，預留中央走道來讓二、三排乘客快速移動。

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除此之外，前座駕駛艙佈局也效法Accord Hybrid、NSX改用按鍵式排檔座取代傳統排檔桿，並且配備液晶儀表板，整合於中控台的8吋觸控螢幕則擁有720P高解析度，並且支援Apple Car Play、Android Auto、無線網路分享 (4G LTE轉Wi-Fi)，還可以透過CabinWatch車內攝影機從螢幕觀察後座乘客的動靜，減少分心回頭的機會。

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不僅如此，經由安置於第二排、第三排的收音器和後座娛樂系統耳機，也可以輕鬆與後座乘客交談，甚至將智慧型手機與附有10.2吋吸頂式螢幕的後座影音娛樂系統連結後，下載專屬應用程式即可控制娛樂功能、後座冷暖空調或是發送目的地位置給原廠導航系統，如果同時有許多人想要聽自己喜歡的音樂，也可以利用手機上傳音樂，系統便會自動排序播放，而且這項功能最多可接受8個人使用。

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至於動力部分，新一代美規Odyssey比照 Pilot，同樣搭載了具備缸內直噴、VCM可變汽缸管理系統等技術的3.5升V6自然進氣汽油引擎，最大馬力輸出可達到280hp，比改款前足足增加了32hp，同時還可選擇搭配9速自排變速箱或是2015年發表、首度運用於MPV車款的全新10速自排變速箱，以提供更綿密的換檔齒比來加強動力傳輸與油耗表現。

而跟行車安全息息相關的主被動安全配備，原廠為了瞄準NCAP五顆星與IIHS Top Safety Pick+兩項安全標準的最高評價，除了將Honda Sensing主動安全暨駕駛輔助科技列為EX等級以上車型的標準配備，同時還追加駕駛座及副駕駛座膝部氣囊，全車氣囊數總計可達到8具，其他安全配備還有自動遠光燈、盲點偵測、前後停車雷達、後方交通警示、含Brake Hold功能的電子駐車系統等，豐富度一樣不在話下。

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