升級10速自排變速箱 美規大改款《Honda Odyssey》北美車展正式發表
圖片來源:Honda
不同於台灣所販售的日規海外輸出版本,因應北美市場消費喜好、自第4代起便由美國HMA (Honda Manufacturing of Alabama)工廠完全獨立設計生產的美規《Honda Odyssey》,在結束完漫長的偽裝車測試作業後,其第5代大改款新車日前終於登上2017北美車展正式發表,同時還提供全新開發的10速自排變速箱,預計今年第一季將會以2018年式身份開始銷售。
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儘管目前原廠還未公佈新一代美規Odyssey的車身尺碼,不過仍表示其車體與底盤結構均是全新的設計,同時還運用高鋼材、鋁合金、鎂合金等材質來降低車重並提高車身剛性,底盤則是針對帶有防傾桿的拖曳臂式後懸吊系統重新設計,不僅能改善操控性與乘坐舒適性,相對縮小的體積也有助於放大後行李箱空間,達到同級最優異的表現。
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而外型部分,新一代美規Odyssey除了保留舊款車型特有的腰線設計,同時還在車側鈑件上增加多道立體摺線,並將後三角窗玻璃延伸至尾柱下方,營造出懸浮式車頂的美感,滑門軌道也巧妙隱藏至後三角窗下緣。車頭區域則導入新世代家族化設計,以飛翼式鍍鉻水箱護罩搭配類似矩陣式的LED頭燈,下方的進氣格柵內部還配置Active Shutter Grille可變式進氣啟閉系統,而車尾同樣換上全新的LED尾燈,並取消連接兩側尾燈的中央反光板,改用鍍鉻飾條取代,整體精緻感受絲毫不遜於日規設計。
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進入到座艙內,乘坐格局雖然仍維持標準8人座配置,然而第二排座椅卻是大有玄機。在所謂「Magic Slide」多向滑移機能的輔助下,美規Odyssey的第二排座椅不僅可以前後滑移,拆掉中間位置後還能夠左右平移,方便後方第三排乘客從兩側下車,同時也能變化成兩張獨立座椅,預留中央走道來讓二、三排乘客快速移動。
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除此之外,前座駕駛艙佈局也效法Accord Hybrid、NSX改用按鍵式排檔座取代傳統排檔桿,並且配備液晶儀表板,整合於中控台的8吋觸控螢幕則擁有720P高解析度,並且支援Apple Car Play、Android Auto、無線網路分享 (4G LTE轉Wi-Fi),還可以透過CabinWatch車內攝影機從螢幕觀察後座乘客的動靜,減少分心回頭的機會。
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不僅如此,經由安置於第二排、第三排的收音器和後座娛樂系統耳機,也可以輕鬆與後座乘客交談,甚至將智慧型手機與附有10.2吋吸頂式螢幕的後座影音娛樂系統連結後,下載專屬應用程式即可控制娛樂功能、後座冷暖空調或是發送目的地位置給原廠導航系統,如果同時有許多人想要聽自己喜歡的音樂,也可以利用手機上傳音樂,系統便會自動排序播放,而且這項功能最多可接受8個人使用。
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至於動力部分,新一代美規Odyssey比照 Pilot,同樣搭載了具備缸內直噴、VCM可變汽缸管理系統等技術的3.5升V6自然進氣汽油引擎,最大馬力輸出可達到280hp,比改款前足足增加了32hp,同時還可選擇搭配9速自排變速箱或是2015年發表、首度運用於MPV車款的全新10速自排變速箱,以提供更綿密的換檔齒比來加強動力傳輸與油耗表現。
而跟行車安全息息相關的主被動安全配備,原廠為了瞄準NCAP五顆星與IIHS Top Safety Pick+兩項安全標準的最高評價,除了將Honda Sensing主動安全暨駕駛輔助科技列為EX等級以上車型的標準配備,同時還追加駕駛座及副駕駛座膝部氣囊,全車氣囊數總計可達到8具,其他安全配備還有自動遠光燈、盲點偵測、前後停車雷達、後方交通警示、含Brake Hold功能的電子駐車系統等,豐富度一樣不在話下。
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