華美躍馬GT跑車《Ferrari GTC4Lusso》臺灣1790萬元起正式發表

2016-12-15 16:00:04

圖片來源：King Autos

《Ferrari》總代理臺灣蒙地拿在2016年8月份舉行《Ferrari GTC4Lusso》 媒體預賞活動之後，再度選在今日12月15日正式發表這款新一代雙門GT跑車Ferrari GTC4Lusso，延續過去FF的優美獵跑身影並融合品牌歷代車款330 GTC與250 GT Berlinetta Lusso的精髓，展演出獨一無二的優美身影，而新車預計最快交車時間將會是2017上半年左右。

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GTC4Lusso的車頭線條除了換上全新設計的頭燈組式樣之外，原廠更將前氣壩與Ferrari廠徽完美搭配高光澤飾條，加上黑色擾流以及引擎蓋倒梯形設計，展現出比過去FF更富衝勁的氣勢。接著，不僅車側的鯊魚腮散熱孔展現十足性能味，車尾後輪拱隆起的自然線條一路向後延伸並包覆尾門，搭配下方宛如賽車般的擾流套件與雙邊雙出尾管，將經典與性能氣息完美結合。

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身為FF的後繼車款，《GTC4Lusso》的車室更是卓越成長，不論是豪華度或是科技感都大幅進化，在車室內採用雙色布局的真皮材質，讓駕駛在車內都能感受到溫潤舒適的觸感之外，更將過去在FF車型身上的中控台三組出風口改為兩組宛如噴射機引擎的樣貌，搭配全新造型且更具競技風格的多功能方向盤，展現出更為強烈的高性能競技基因。

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除了競技氣息與豪華質感外，GTC4Lusso在科技感呈現上同樣高水準演出，於中控台上方採用全新的10.25吋HD觸控式資訊娛樂整合系統，搭配下方簡潔帥氣的空調控制介面，至於在副駕駛座前方的手套箱上緣，同樣樣配置了8.8吋液晶資訊顯示幕，兼顧了副駕駛座對於科技性配備的需求，營造全面性兼顧的科技化質感。

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全新的動力系統設定當然也是這款Ferrari旗艦2+2座雙門GT跑車的重點，搭載夾角65度的6,262c.c V12自然進氣引擎，透過重新設計的活塞將壓縮比由12.3:1提升至13.5:1，最大馬力提升為690hp/8000rpm，峰值扭力則為71kgm/5750rpm，同時在低轉速1750rpm時就能提供80%扭力，搭配7速雙離合器自手排變速系統，0~100km/h加速只要3.4秒，0~200km/h則為10.5秒，極速上看335km/h。

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Ferrari GTC4Lusso的底盤設定更是完整展現紅鬃烈馬精髓，將整合4RM Evo四驅技術與後輪轉向系統的4RM-S運用在GTC4Lusso身上，讓GTC4Lusso擁有更快速的反應與精準的扭力輸出控制，並在極端情況提供外側輪90%的扭力輸出；至於其他向是E-Diff電子式差速器和SCM-E主動式電磁懸吊系統，也能讓GTC4Lusso能在一般道路或是低摩擦係數濕滑路面，確保出色的動態表現與動力輸出。

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