高貴不貴─《Peugeot 301》叫戰《Luxgen S3 & Honda City》，成本篇

圖片來源：King Autos

其實一般消費者在購車時，除了車款本身是否符合自身需求之外，後續的養車成本往往也是考輛的重點之一，而特別是選購入門款車型的消費者，每一筆開銷更是得精打細算，因此繼前面的「空間配備篇」與「動力操控篇」之後，《國王車訊King Autos》這次就要為讀者們帶來《Peugeot 301 x Luxgen S3 x Honda City》的成本比較篇。

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圖片來源：King Autos

購買一輛新車除了本身車價之外，後續的保養維修、年度稅金以及油耗表現，都會影響後續用車時的金錢開銷，因此《國王車訊King Autos》也特別製作了表格，將Peugeot 301、Luxgen S3、Honda City的零件保養價格、稅金以及油耗直接進行比較，讓有興趣購車的消費者直接一目瞭然。

零件保養比較表：

表格整理：King Autos

首先在消耗性零件部分，雖然301身為進口車型，但在例行保養時所需的消耗性零件，相較於國產對手S3與City並沒有太大的價差，均在合理範圍內，並部會造成車主額外的負擔，其中較明顯的差異僅有後輪來令片的售價稍貴了一些；此外，由於City的後輪乃是採用鼓式煞車設定，因此煞車皮售價明顯比對手要來的更便宜。

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接下來在非消耗性零件部分，國產車型的優勢就相對明顯許多，從表格中可以看到，不論是車身鈑件或是或是車身外觀配件，S3與City都比301要來得便宜許多，而其中S3的前後車門皮相較於對手可說是極為便宜。接著我們看到301的部分，其中售價明顯比對手高出許多的像是原廠鋁圈要價14,000元、前後保桿要價14,000/11,000元，而前後門皮由於採用總成計價，所以也比國產對手貴上不少。

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另外在定期保養部分，三款車型原廠建議保養里程都是每10,000公里或半年回廠保養與檢查一次，而根據原廠所提供的資訊，S3與City這兩款國產車型的累積6萬公里保養費用大約落在25,000元左右，而身為進口車型的301則是38,534元，雖然比對手貴了1.3萬元左右，但這樣的價差其實並不算特別明顯。

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稅金比較表：

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接下來則是臺灣消費者相當關心的稅金以及油耗表現，從表格中可以看到，Peugeot 301、Luxgen S3、Honda City的引擎排氣量都落在1201c.c~1800c.c.這個級距，引此每年稅金均為7,120+4,800元；而在油耗表現部分，City的表現可說是最為亮眼，平均油耗達到17.5km/L，市區油耗更能達到13.59km/L，而301在此項表現則是敬陪末座，但平均油耗仍然有14.7km/L的水準，表現並不算太差。

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油耗比較表：

表格整理：King Autos

看完以上比較之後應該就會發現，雖然301身為進口車型，但其實撇除非消耗性零件之後，不論是定期保養售價或是油耗表現，都不會與國產同級對手有太大的價差，不過一但碰上需要更換車身鈑件或是非消耗性零件，301的進口車身分就會被彰顯，在保養成本上會顯得劣勢，對於有意嘗鮮並體驗不同造車工藝的消費者來說Peugeot 301會是相當不錯的選擇，但若是要求高C/P值且低保養費用的消費者而言，眼光可能得放向國產車型才是。

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