圖片來源：King Autos

僅管現行款第五代《Opel Corsa》車系已上市約兩年的時間，但其實現行款Corsa E與前一代Corsa D車系均使用同一具底盤，因此Corsa E嚴格說來是一輛「大規模小改款」的Corsa D。

因此，這次我們所捕獲的新型Opel Corsa測試車，勢必將會是採用全新硬體結構的車款，而儘管這新一代的Corsa包覆著厚重的偽裝，但從這組間諜照來端詳，包括頭燈、尾燈、及車體鈑件等等，應該都已是準量產的樣式，而在現今消費者偏向選擇實用的五門掀背車型同時，新型Corsa會不會另提供有三門車體的選項，這也是值得期待的。

▼不同於現行款Corsa E與上一代的Corsa D車系共用底盤，全新Corsa車系將換裝全新的底盤結構，並鎖定全新的Polo、及Fiesta等同級B-segment掀背。

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全新Corsa整體看來，與現行Corsa E之間的造型似乎沒有太大的改變，不過車外後視鏡的位置重設，並且更靠近A柱，儘管整體尺碼的變動不大，但軸距方面可望稍稍加大，以換取更大的車室空間、與後座乘客腿部空間。提到車體尺碼，新型Corsa最大的對手將會是下一代 Ford Fiesta 、及 VW Polo 車系，而這兩款新車的測試車，也都在進行道路實測當中。

▼雖然新車整體的尺碼與現行款相距不遠，但全新Corsa藉以加長的軸距、與全新的設計呈現，讓全車有「放大」的視覺感受。

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動力單元部份，全新Corsa車系預計搭載全面渦輪化的三缸、四缸內燃機引擎，而因採用全新底盤結構，新型Corsa在車重方面也可望有顯著的減少，同時並可強化其油耗、與加速性能表現。提到性能，Corsa車系的性能旗艦Corsa OPC，則預計將會在對手Polo GTI、及Fiesta ST推出之後再行追加，而全新的Corsa OPC，則可望較現行款搭載207hp 1.6升渦輪引擎的同車型還要來得更為強大。