《Toyota C-HR》車系正式投產 台灣已在出口名單之列

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圖片來源:Toyota Motor Europe

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位於土耳其Sakarya的TMMT生產線(Toyota Motor Manufacturing Turkey),日前迎接首輛市售《Toyota C-HR》量產車下線,C-HR車系成為Toyota第八款於歐洲現地投產的市售車系,同時也是其中繼Yaris、Auris車系後,第三款提供有hybrid油電複合動力的車款。在C-HR車系投產前,TMMT則有量產歐規Corolla、及Verso車系。

▼Toyota C-HR車系在正式投產前,TMMT生產線也新聘約2,000名的人力,以應付該產線所增加的產能需求。

圖片來源:Toyota Motor Europe

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在C-HR車系投產後,TMMT生產線的年產能,將從每年約15萬輛新車提升至28萬輛,而TMMT自1994年成立至今,Toyota更已在此投資逾3.5億歐元的資金。為迎接C-HR車系的加入,TMMT已先行招募約2,000名全新正職雇員,目前Sakarya產線這邊已擁有約5,000名的員工。

TMMT生產線所量產的新車,約有80%均輸出銷往歐洲國家,而除了歐洲市場之外,全新C-HR車系也將出口美國、加拿大、台灣、模里西斯(Mauritius)、與南非等國家。

▼在歐洲地區市場,Toyota仍將以搭載2ZR-FXE四缸引擎的C-HR 1.8升hybrid車型為銷售主力。

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對Toyota來說,C-HR車系也是一輛「歐洲車」,不只因為其生產基地位於歐洲,包括其搭載的1.8升hybrid動力系統,也是由位在英國北威爾斯的Deeside引擎生產線所供應,Toyota在該引擎生產線的現代化更新也投資逾710萬英鎊的資金。此外,位於波蘭Walbrzych的TMMP生產線(Toyota Motor Manufacturing Poland),則負責供應C-HR 1.2升渦輪汽油車型的手排變速箱,而自2018年起,TMMP也將開始投產C-HR 1.8升油電車型的傳動系統。

▼國內市場部份,和泰汽車將單一導入搭載8NR-FTS 1.2升downsizing turbo引擎的C-HR渦輪汽油車型。(圖為1.2 AWD四驅車型)

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構成C-HR車系的絕大多數零組件也均來自於歐洲,在135家的供應商中,有134家總部均位於歐洲,其中71家則直接位於土耳其境內。在C-HR車系正式投產後,Toyota品牌於歐洲地區銷售的新車,將有超過75%均為歐洲現地投產的車型。

台灣市場部份,根據《國王車訊》所掌握的資訊,Toyota C-HR車系將於2017年第一季發表上市,而國內將僅有單一8NR-FTS 1.2升四缸渦輪汽油引擎的配置。

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