《Toyota C-HR》車系正式投產 台灣已在出口名單之列

圖片來源：Toyota Motor Europe

位於土耳其Sakarya的TMMT生產線(Toyota Motor Manufacturing Turkey)，日前迎接首輛市售《Toyota C-HR》量產車下線，C-HR車系成為Toyota第八款於歐洲現地投產的市售車系，同時也是其中繼Yaris、Auris車系後，第三款提供有hybrid油電複合動力的車款。在C-HR車系投產前，TMMT則有量產歐規Corolla、及Verso車系。

▼Toyota C-HR車系在正式投產前，TMMT生產線也新聘約2,000名的人力，以應付該產線所增加的產能需求。

圖片來源：Toyota Motor Europe

圖片來源：Toyota Motor Europe

在C-HR車系投產後，TMMT生產線的年產能，將從每年約15萬輛新車提升至28萬輛，而TMMT自1994年成立至今，Toyota更已在此投資逾3.5億歐元的資金。為迎接C-HR車系的加入，TMMT已先行招募約2,000名全新正職雇員，目前Sakarya產線這邊已擁有約5,000名的員工。

TMMT生產線所量產的新車，約有80%均輸出銷往歐洲國家，而除了歐洲市場之外，全新C-HR車系也將出口美國、加拿大、台灣、模里西斯(Mauritius)、與南非等國家。

▼在歐洲地區市場，Toyota仍將以搭載2ZR-FXE四缸引擎的C-HR 1.8升hybrid車型為銷售主力。

圖片來源：Toyota Motor Europe

圖片來源：Toyota Motor Europe

對Toyota來說，C-HR車系也是一輛「歐洲車」，不只因為其生產基地位於歐洲，包括其搭載的1.8升hybrid動力系統，也是由位在英國北威爾斯的Deeside引擎生產線所供應，Toyota在該引擎生產線的現代化更新也投資逾710萬英鎊的資金。此外，位於波蘭Walbrzych的TMMP生產線(Toyota Motor Manufacturing Poland)，則負責供應C-HR 1.2升渦輪汽油車型的手排變速箱，而自2018年起，TMMP也將開始投產C-HR 1.8升油電車型的傳動系統。

▼國內市場部份，和泰汽車將單一導入搭載8NR-FTS 1.2升downsizing turbo引擎的C-HR渦輪汽油車型。(圖為1.2 AWD四驅車型)

圖片來源：Toyota Motor Europe

圖片來源：Toyota Motor Europe

構成C-HR車系的絕大多數零組件也均來自於歐洲，在135家的供應商中，有134家總部均位於歐洲，其中71家則直接位於土耳其境內。在C-HR車系正式投產後，Toyota品牌於歐洲地區銷售的新車，將有超過75%均為歐洲現地投產的車型。

台灣市場部份，根據《國王車訊》所掌握的資訊，Toyota C-HR車系將於2017年第一季發表上市，而國內將僅有單一8NR-FTS 1.2升四缸渦輪汽油引擎的配置。

圖片來源：Toyota Motor Europe