2022 Suzuki Vitara Hybrid S AllGrip

定價:104 (萬元)
2016年9月在台灣正式發表的第4代Vitara車系,上市至今曾於2019年8月歷經小改款,補上ACC主動車距控制巡航系統、DSBS雙感知主動煞車輔助系統、LDWS車道偏離警示系統等主動安全駕駛輔助科技,外觀與內裝也有小幅度的更動,動力則是延續1.4升四缸渦輪直噴引擎、1.6升四缸自然進氣引擎兩種配置,2021年底全面改搭由主要動力來源的1.4升四缸渦輪直噴引擎、48V輕油電科技組成的SHVS智能混合動力系統。

概覽 OVERVIEW

引擎形式
渦輪增壓,直列4缸
變速系統
6速手自排
驅動形式
四輪驅動
油耗
平均17.9 km / L
市區15.47 km / L
高速公路19.74 km / L
排氣量
1373cc
車身座位
5門5人座

KA Score

外觀設計
3.2 / 5
駕駛性能
3.6 / 5
乘坐舒適
3.6 / 5
可裝載性
3.5 / 5
油耗節省
4.2 / 5
性價比
3.7 / 5

熱門度

評鑑總分

3.6

總結

從中型SUV轉換跑道之後,現行第4代Vitara不僅跟上小休旅熱潮,2016年9月導入台灣市場至今更不斷繳出亮眼的銷售成績,成為帶領Suzuki品牌銷量成長的重要推手,小改款後又針對外觀進行細部修飾,內裝質感改善及主動安全強化,而目前在輕油電動力科技的輔助之下,Vitara不僅油耗表現更亮眼,毫無延遲的起步加速反應更是試駕過程中最讓人有感的轉變。

推薦

值得買的理由

  • 油耗表現亮眼
  • 有四驅可選

需要考慮的點

  • 現行產品世代較舊
  • 未能補上車道維持系統
動力
動力型式 油電混合(HEV)
引擎型式 渦輪增壓,直列4缸
排氣量 1373 cc
引擎最大馬力 129.2 hp / 5500 rpm
引擎最大扭力 23.9 kgm / 2000 rpm
馬達最大馬力 -
馬達最大扭力 -
綜效 129.2 hp
油耗 平均 17.9 km/L,市區 15.47 km/L,高速公路 19.74 km/L
傳動
驅動型式 四輪驅動
變速系統 6速手自排
底盤
前輪懸吊 麥花臣
後輪懸吊 拖曳臂
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 前:215/55 後:215/55
車體
車型 -
車身座位 5門5人座
車長 4170 mm
車寬 1775 mm
車高 1595 mm
車重 1285 kg
軸距 2500 mm
標準行李箱容量 375-1160 L
安全配備
項目 標配 選配 備註
雙前座正面氣囊-
雙前座側面氣囊-
車側氣簾-
駕駛座膝部氣囊-
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置-
ABS防止煞車鎖死系統-
循跡控制系統-
車身動態穩定控制系統-
胎壓偵測-
上坡起步輔助-
駐車雷達-前後方
倒車顯影-
外觀
項目 標配 選配 備註
頭燈光源-LED近光燈/鹵素遠光燈
自動啟閉頭燈-
前霧燈-
晝行燈-
LED尾燈-
電動收折後視鏡-
鋁圈-17吋
車頂行李架-
自動雨刷-
內裝
項目 標配 選配 備註
座椅材質-麂皮
前座中央扶手-
後座分離式座椅-6/4分離
方向盤材質-真皮
方向盤換檔撥片-
定速系統-
空調系統-恆溫空調
座椅
項目 標配 選配 備註
便利輔助配備
項目 標配 選配 備註
盲點偵測-
車道偏移警示-
主動式巡航-
自動煞車-
駕駛疲勞偵測-
多媒體及通訊
項目 標配 選配 備註
中控螢幕尺寸-7吋
觸控式螢幕-
智慧型手機連結-
CD播放-
揚聲器-6支
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開始比較