自第三排殺出 《Dani Pedrosa》拿下義大利分站勝利
圖片來源:Moto GP
2012年賽季後,已經許久沒有看過小鯊魚《Dani Pedrosa》有如此具侵略性的好表現!自今年賽季開始,可以發現Pedrosa在與新賽車間的磨合進度似乎相當不順,進入季中後的狀況更是低於水準;隨著隊友《Marc Marquez》表現逐漸問訂,HRC賽事總監-中本修平公開對外表示將全力協助Pedrosa擺脫低潮。
圖片來源:Moto GP
自賽前的排位賽開始,沉悶許久的《Jorge Lorenzo》便展現強大的企圖心重振旗鼓,最終以1分31秒868刷新了自己保有的最快單圈紀錄取得竿位!地主車手《Valentino Rossi》則是以0.348的些微秒差取得第二,與《Maverick Vinales》三人搶下了義大利前排發車的優勢。
圖片來源:Moto GP
燈滅起跑後,Lorenzo與Rossi便展開激烈的搶位大戰,而與上一站同樣選擇前輪超硬胎配置的Vinales則明顯有些施展不開,無法保持彎中的路線優勢,不到二圈的時間便已經被Marquez與《Andrea Dovizioso》超越,就連本站代班《Michele Pirro》也參上一腳。不過,此時採用前輪軟胎策略的Pedrosa可是默默地殺入第二集團,並於第12圈時成功咬住隊友Marquez,展現出驚人的單圈車速。
圖片來源:Moto GP
在Rossi成功超越Lorenzo後,比以為本場賽果將會就此排名結束,而Pedrosa則是自開賽第9圈開始便屢屢刷新最快單圈,第14圈便對隊友Marquez展開攻勢,以每秒削去0.47秒的均速逐漸進逼Lorenzo,成功把握了對手在入彎時的配速失誤擠下Lorenzo並朝著領先Rossi繼續追擊。
圖片來源:Moto GP
早早取得領先的Rossi原以為可以風光迎接睽違許久的主場勝利在最後10圈時也感受到後方Pedrosa的壓力,改走更為傾略性的路線提升單圈速度,不過仍維持領先優勢,在最後第7圈遭受狙擊於進入第四彎的低速彎角中,失去路線上的先機,至倒數的決勝圈為止僅能維持與Lorenzo的差距,目送小鯊魚揚長而去。
圖片來源:Moto GP
值得一提的是,自第六站Mugello開始已經連續8場賽事都由不同的車手取得分站優勝,可見推動統規的賽車ECU規格確實發揮了均衡車隊實力的效果,使得競爭更具公平性,也大幅提升了比賽的張力。至於Rossi與Lorenzo這對冤家在賽後記者會對於超車的唇槍舌戰則又為兩人的鬥爭史再添一筆紀錄。
圖片來源:Moto GP
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
Lamborghini 新限量超跑「Fenomeno」即將曝光,預計成為品牌最強V12旗艦
-
2025年國際重機展|光陽時尚白牌 Genie 115x旗艦跨界黃牌 Xciting X350 強勢攻占市場
-
大改款Peugeot 5008 Hybrid 狂降31.1萬元 P2三缸油電加持 油耗同級最優
-
Ferrari Amalfi 發表:Roma 接班人,性能與實用雙進化的四座 GT 跑車
-
BMW M2 CS已成為M系最火爆新星 訂單多到原廠緊急加產!
-
大改款《Skoda Kodiaq RS》試駕報導|延續紐北最速7座SUV頭銜 提升的不只動力 更多的是駕駛樂趣
-
小改款《BMW iX》入手門檻降10萬 續航增加167公里 新增M Sport套件與多項配備
-
《Mazda CX-60》降價增配備|通風椅下放入門動力 鋯石棕車色免加價 全車系升級9氣囊