圖片來源：Acura

作為《Acura》目前旗下尺碼最小的SUV，現行《RDX》最早問世於2012年，並曾在2015年芝加哥車展發表 小改款車型，還首度換上全新開發的9速手自排變速箱，不過隨著產品週期步入尾聲，其第三代後繼車傳出將與新世代 Honda CR-V共用底盤平台，預計最快將會在明年秋季亮相，接著於2018年初上市銷售。

▼ 此為現行販售的第二代RDX。

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從第一代開始即衍生自CR-V底盤平台的Acura RDX，是定位在MDX之下的豪華中型SUV，第二代車型尺碼約莫落在4米6到4米7之間，軸距則為2,685mm，均比現行第四代CR-V略大，因此如果確定下一代RDX要繼續遵照共用策略的話，車體恐怕也會跟著CR-V放大，但是否會一樣蛻變為傳言中的7人座格局，這點目前還無法確定。

▼ 上圖為第五代CR-V偽裝車，而下一代RDX (下圖)可能將共用相同的底盤平台。

圖片來源：King Autos

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另一方面，雖然偽裝車照片觀察，難以看出任何設計上的端倪，不過依照Acura近來的策略，下一代RDX應該也會比照 MDX換上最新的家族化面容，如識別度頗高的五角形鑽石水箱護罩搭配大型鍍鉻廠徽，以及更加前衛的矩陣式LED頭燈，原本採隱藏式設計的排氣尾管，則會改成整合在後保桿兩側的雙邊雙出造型。

▼ 下一代RDX應該也會比照MDX (上圖)換上最新的家族化面容。

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至於動力，考量節能效率與排放因素，預估下一代RDX將會與2018年式Accord共用同一具2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，同時改用8速雙離合器自手排變速箱，以取代3.5升V6自然進氣引擎搭配9速手自排變速箱的組合，此外參考MDX的作法，原廠亦有可能為RDX追加搭載油電混合動力的Hybrid車型，以迎接新生代歐系、美系對手的挑戰。

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