圖片來源：Daimler

《Daimler》集團日前宣佈將投資10億歐元的資金，於匈牙利Kecskemét建置第二條Mercedes-Benz品牌的新車生產線，這條全新生產線將可同時生產前驅、後驅的Mercedes新車，同時還具有能同步生產不同動力傳動系統車型的高彈性。

「我們將在Kecskemét打造一條最先進、並具有高效能的新車生產基地，這條具有相當彈性的生產線，還能同時生產不同結構的車型」；Mercedes-Benz乘用車生產部門董事會成員Markus Schaefer說道。Daimler集團官方指出，這項投資案將在2020年完成，屆時也將創造約2,500份的就業機會。

匈牙利外交部長Peter Szijjarto表示，Mercedes-Benz位於Kecskemét的全新生產線將具備15萬輛新車的年產能，而匈牙利政府在外資投資獎勵部份，也提供相當於129億福林(匈牙利貨幣)的獎勵補助資金。

▼Mercedes-Benz Kecskemét生產線自2012年起開始啟用，並主要量產包括B-Class、及CLA等新世代小型車系，而在今年2月，Kecskemét生產線更達成累積生產第50萬輛Mercedes新車的里程碑。

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現行Mercedes Kecskemét生產線自2012年起開始啟用，至今已生產超過50萬輛的新車，去年全年更有超過18萬輛的新車在此出廠下線。目前，Kecskemét生產線共有超過4,000名的雇員，而該生產線主要量產Mercedes-Benz NGCC前驅小型車系，包括有B-Class，以及CLA與CLA Shooting Brake車系。

Daimler集團並未具體指出Kecskemét的第二條生產線將負責哪一款車系的量產，但全新生產線將包含有車體沖壓工坊、烤漆房、最終組裝配裝廠房、與一處後勤供應園區。而Daimler集團一名發言人則表示，要討論那一款後驅車型在Kecskemét全新的生產線打造，目前仍言之過早。

▼今年6月，全新小改款CLA車系也在匈牙利Kecskemét生產線正式投入量產。

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匈牙利Kecskemét的全新生產線，將會是Daimler集團第一處具備可同時生產小型車、與大型房車的生產基地，而該生產線也將為Mercedes-Benz的全球生產網絡增加更大的彈性。目前，Mercedes房車車系的量產主要仰賴德國、與中國地區的生產線。

Mercedes-Benz目前所屬生產線均處於全面運轉的狀態，而在產品策略確定將轉趨更高級化的取向後，品牌也遭遇到是否該抉擇拓展德國境內生產線的問題。

匈牙利並非僅有Daimler集團予以投資，包括Audi、Suzuki、GM集團等均有在此投資，其中Audi品牌自1993年起便開始投資匈牙利，至今更已投入逾80億歐元的資金。