小翅膀僅能飛到今年 《Moto GP》自2017賽季全面禁止加裝定風翼

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圖片來源:Moto GP

自2014年賽季開始,《Ducati》廠隊便開始嘗試在賽車整流罩加入的擾流造型的空力套件,強化車身在高速時的下壓力以利提升車頭的路感回饋。進入2016賽季,賽協更進一步放寬定風翼的認定標準,也帶起今年賽季各家車隊的爭奇鬥艷的奇景。

圖片來源:Moto GP

然而,這樣奇特的設計並非是賽史首例,早於80年代中期便有車廠導入類似的設計提升賽車在直線路段的高速表現,參照當年的組裝技術,附加的配件恐有掉落的疑慮影響比賽安全並明令禁止。

如今,同樣的安全疑慮理由同樣被公開討論,過度外擴的定風翼設計不僅影響到車手在超車路線的掌握度,也易於碰撞後掉落賽道,影響到其他騎士的安危,將正式於今年賽季結束後全面禁止。

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