圖片來源：Mazda

自《Mazda》發表第六世代家族設計《魂動‧Kodo Design》語彙以來，成功重塑品牌的市場定位，而這股來自東瀛的神秘魔力也成功以獨特的線條美學以及不斷創新的《Skyactiv科技》席捲全球。而Mazada原廠亦於近日正式公佈北美市場2015年度銷售實績，全年繳出31萬9千輛的好成績，寫下近20年來的新高。

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於2015年6月強勢回歸北美市場的經典雙門敞篷跑車《Roadster》﹝MX-5﹞，受制於日本防府廠區的產能上限，雖然僅繳出8,591輛，卻也穩穩站上該一級距的首位；即使候車期最長可能要5個月，單月的訂單目標確仍持續上調，足可見其魅力。

▼CX-5仍是品牌經營北美市場的核心。

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在SUV陣容部分，身為魂動大軍的首發大將，小改款後《CX-5》以11萬1千輛的佳績持續走高，較前年整體成長達12.4%，即使最具話題性的柴油動力仍沒有導入計畫，仍能確保競爭力；而與《Roadster》幾乎同時導入的跨界新秀《CX-3》尚待市場檢證，首年留下6406輛的成績。全新改款的旗艦車款《CX-9》則因年式切換的規劃，舊款車型正式於2015年完售，繳出1萬8千輛的畢業作。

▼CX-3與CX-9加入後的化學效應也令人期待。

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而在乘用車的陣容部分，與《CX-5》同樣施予小針美容後的《Mazda6》穩健的表現同樣不遑多讓，5萬7千輛的總成績相較於前年有著8.8%的成長。撐起中路攻勢的《Mazda 3》則以10萬7千輛結束2015年，整體表現維持平盤。最後看到小型掀背車型《Mazda2》的297輛，距離5%的佔有率仍有一段距離。

▼近臨小改款年限Mazda3的表現也值得觀察。

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