圖片來源：Volvo

當自動駕駛輔助系統真的走入現實之後，駕駛座是不是就不用時時刻刻固定在駕駛姿勢上？《Volvo Concept 26》便是展現Volvo對於配備有自動駕駛輔助系統車款座艙的設計概念，不但能夠給予舒適且適合駕車的車室，還可因為需要變身欣賞音樂與影片的劇場，或是休息小憩的放鬆空間。

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Concept 26所著眼的，是在自動駕駛輔助系統實現之後，能否在自動駕駛輔助系統啟動時，讓車室能夠依照駕駛與乘客的需要，便為自在且舒適的空間。於是，Volvo設計可以後縮的方向機柱，以及與前排座椅連動，一同調整前後距離的中央扶手和懸浮式中控臺。讓前座能夠因為自動駕駛輔助系統的啟動與否，調整座椅與方向盤、儀錶板總成之間的相對距離。

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因應不同的需要，Volvo為Concept 26設計Drive駕駛、Create創造與Relax放鬆等三種模式，能夠因為不同的需要，改變座艙的配置。不但前座後退、創造更舒適的腿部伸展空間，前座手套箱更能變身大尺寸液晶螢幕，讓車主在通勤移動時，還能自在欣賞線上影片或是聆聽音樂，而不需一直維持駕駛姿式。

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當然，在前座後退、方向盤後縮之後，所帶來的空間，選擇不展開手套箱螢幕時，便是最佳的放鬆空間。在自動駕駛輔助系統帶領著前往目的地時，不但可以選擇閉目養神，也能趁此機會閱讀書籍，讓自己在旅途當中放鬆。讓汽車不在只是從A處到B點的移動工具，而是能夠讓人自在享受的移動空間。

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Volvo表示，目前正積極進行自動駕駛輔助系統的開發，並且以投入原型車於瑞典進行測試，以驗證自動駕駛輔助系統的可行性與可靠度。同時，Volvo也期盼能在2017年時，導入XC90車系中進行試運行測試，成為自動駕駛輔助領域的領導品牌。而Concept 26，也是完善未來搭載自動駕駛輔助系統車款的一環，讓車不僅是車，還有更多的可能。

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