都給你玩就好啦！豐田《Toyota RAV4》小改84.9萬起上市　延續進口SUV銷售王者霸業

2015-11-11 16:11:51

圖片來源：King Autos

《Toyota RAV4》車系稱霸台灣進口SUV市場級距的霸業，是從2008年所導入的第三代車系展開，而根據總代理和泰汽車的資訊，包含第三代車系、與現今銷售的第四代車系，RAV4車系已在台銷售突破92,000輛！而四代RAV4車系在2012年底領先全球在台上市後，更穩固其於進口一般品牌SUV新車級距的龍頭地位，級距市佔率更達到20%！

▼和泰導入台灣市場的小改款Toyota RAV4車系包括有2.0升汽油、2.5升汽油、與2.5升汽油油電共六款車型的編成。

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2015年初，Toyota於北美國際車展上發表現行四代RAV4車系的小改款新車，並全新追加油電複合動力的RAV4 Hybrid車型，而在今日(11月11日)，和泰汽車也正式發表配備全面升級的小改RAV4全車系，包括2.0升、2.5升的四缸汽油引擎車型外，2.5升汽油油電車型也同步導入，並以84.9萬元起的入門售價，要讓RAV4繼續稱霸國內進口SUV市場。

▼小改RAV4車系以全面的配備升級為主要賣點，以圖示2.5升汽油四驅尊爵型為例，除了中控台頂端的TRC / VSC啟閉按鍵外，還包括有方向機柱兩側的中差鎖定、電動尾門、與DAC下坡緩降輔助鍵等。

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與和泰汽車在10月底公佈的小改款RAV4車系接單預售價相較，全車系正式售價均再向下修，2.0升汽油前驅兩款車型均減少一萬元，為經典型的84.9萬、與豪華型的95.9萬，2.5升汽油車型部份，前驅豪華型降價3.9萬元、正式售價為108萬，四驅的尊爵型則降了2.9萬元、為120萬，全新的RAV4 Hybrid車型亦區分有前驅的尊爵型、與四驅的旗艦型車型，前者與預售價相比降幅達4.9萬元，後者則降了9,000元。

▼儀表中央的4.2吋TFT彩色多功能資訊顯示屏，為RAV4 2.0汽油豪華型以上標配。

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本次RAV4小改車系最明顯的變革，就在於趨近完善的主被動安全防護、及各項配備的升級；以入門的2.0汽油經典型來說，即標配有VSC動態穩定、TRC循跡控制、Auto LSD自動防滑差速、雙前座正面及駕駛座膝部共三具的安全氣囊，而從2.0汽油豪華型開始，其餘五款中高階車型更追加雙前座側面、及車側簾式氣囊在內等共七具的安全氣囊，而2.5汽油、與2.5 Hybrid共四款車型，更將BSM盲點偵測警示列為標配，與改款前的現行RAV4車系相較，新型RAV4在主被動安全上的進化有目共睹。

▼LED尾燈組為小改RAV4全車系標配，LED頭燈組則為2.0汽油豪華型以上標配。

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此外，小改款RAV4全車系均標配LED尾燈組，自2.0汽油豪華型開始，更全數標配LED頭燈組、與Smart Entry晶片車門啟閉系統，內裝部份，則擁有Push Start引擎啟閉按鍵、定速巡航、儀表中央的TFT彩色多功能資訊顯示幕、雙區恆溫空調、與自動防眩後視鏡等多項方便及實用的配備；而從外觀區分2.0升、2.5升汽油車型的明顯差異，則與改款前車型同為車頂置物架的有無，而新增的RAV4 Hybrid雙車型也均標配有車頂置物架。

▼小改RAV4車系汽油車型仍維持搭載3ZR-FE引擎(上)的2.0升車型、與搭載2AR-FE引擎(中)的2.5升車型編成，全新追加的RAV4 Hybrid車型，則採用與Lexus NX 300h相同的2AR-FXE 2.5升Atkinson循環汽油引擎，並搭配full-hybrid油電複合動力模組驅動。

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與配備全面性的升級相較，小改RAV4車系在動力傳動系統的配置上則維持原貌，2.0汽油車型以3ZR-FE四缸自然進氣引擎搭配Super CVT-i無段變速系統，2.5汽油車型則以2AR-FE四缸自然進氣引擎搭配六速手自排變速箱，兩款2.0升前驅車型具備歐規平均油耗數值13.6km/l的水準，2.5升前驅車型則為11.5km/l，2.5四驅車型為10.7km/l。

▼小改RAV4全車系足下均搭配17吋鋁圈，而汽油引擎車型(上)的鋁圈造型則與油電車型(下)略有出入，入門的2.0汽油經典型則配置輪圈蓋。

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全新追加的RAV4 Hybrid車型部份，則搭載與同集團高級車Lexus NX 300h相同的動力傳動系統，並同樣以代號2AR-FXE的四缸2.5升Atkinson循環汽油引擎，搭配後座椅下的鎳氫電池模組、與一具電動馬達的full-hybrid系統共同驅動，綜效輸出達197ps馬力，搭配E-CVT無段變速系統，前驅車型可達成18.3km/l的歐規平均油耗數值，而後軸追加一具電動馬達以驅動後輪的電子式四驅RAV4 Hybrid旗艦4WD車型部份，也具備16.2km/l的油耗水平。

▼圖示「陶褐色」的皮質內裝，則為RAV4 2.0汽油豪華型以上車型的訂製項目。

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和泰汽車所發表的正式售價中，RAV4 Hybrid 尊爵前驅版車型為125萬元，旗艦4WD則為139萬，在少了政府貨物稅減半的補助下，小改RAV4 Hybrid的價格實在超值！這也可能讓原本欲購入NX 300h、卻因貨物稅補助取消而縮手的消費者，改投向相同傳動架構的RAV4 Hybrid懷抱，而且與NX 300h車系的入門價相較，RAV4 Hybrid更節省將近一百萬元的預算。

小改款Toyota RAV4全車系含改款前車型對應的售價表，以及新車預售價、與正式報價之間的差額如下表：

四代Toyota RAV4車系改款前後售價對照表
現行車型編成	售價(萬元)	小改車型編成	接單預售價(萬元)	正式售價(萬元)	新車價差(萬元)
2.0E	86.9	2.0經典	85.9	84.9	-1
2.0E Hi	92.9	2.0豪華	96.9	95.9	-1
2.5E	98.9	─	─	─	─
2.5G	112.9	2.5豪華	111.9	108	-3.9
2.5 4WD	123.9	2.5尊爵4WD	122.9	120	-2.9
─	─	2.5 Hybrid尊爵	129.9	125	-4.9
─	─	2.5 Hybrid旗艦4WD	139.9	139	-0.9

與國王車訊預估的相同，和泰汽車鎖定小改RAV4車系的主力銷售車型為95.9萬元的2.0汽油豪華型，考量到稅賦、以及一般轎式休旅皆為都會使用的前驅車型，再加上其已堪稱完備的主被動安全防護、與各項舒適化配備，以新台幣100萬元以內的預算，RAV4 2.0汽油豪華版前驅車型堪稱上上之選；而和泰對RAV4車系自然是信心滿滿，直接開出年銷20,000台的目標，並欲將同級市佔率提升至25%。

▼緊接在發表會隔天展開的媒體試車，則提供清一色「璀璨藍」車色的RAV4 Hybrid前驅尊爵型，不過，國王車訊並沒能參加...

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