1.4 TDI柴油引擎送測試水溫 《Škoda Fabia Combi》預計週末進駐經銷據點

圖片來源：Škoda

在日前公佈的經濟部能源局9月新車耗能證明核發資料中，雖然 Mazda CX-3搶盡了鋒頭，但在高達44款車的進口小型車清單中，搭載1.4 TDI引擎、繳出20.3km/L平均油耗的《Škoda Fabia》是否代表Škoda Taiwan預備為Fabia導入柴油動力？也成關注的所在。雖然，僅是先行送測，仍未確定會否導入臺灣販售，但另一款受到矚目的《Škoda Fabia Combi》，卻已表態預計本週末便會進駐各地Škoda展示中心。

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身為Škoda Taiwan進入臺灣市場的首發之作，新世代Fabia於發表之時，先維持與前代相同1.6 MPI搭配1.2 TSI的雙汽油動力組合，保留過去臺灣消費者所熟悉的車型規劃，而未同步引進柴油動力車款。而在本次能源局的新車耗能證明核發資料中，卻赫然出現搭載1.4 TDI柴油引擎的車款送驗，並且繳出市區16.32km/L、高速23.69km/L與平均20.3km/L的油耗表現。不過，經過與Škoda Taiwan的詢問與確認，這輛搭載1.4 TDI引擎的Fabia僅是先行引進測試，目前仍未有確切的導入計劃與時程。

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不過，依照Škoda原廠的車型規劃，僅管採3缸設定的1.4 TDI引擎於Fabia車系中提供66kW (約90ps、89hp) 與77kW (約105ps、103hp) 兩種輸出設定，但僅有66kW版本提供搭載7速DSG雙離合器變速箱的選項。而這次送測車型，也是搭配7速自手排變速箱的版本，或許未來若Fabia 1.4 TDI果真引進臺灣市場，也將可能以90ps馬力搭配7速DSG的車型為主，以符合臺灣消費者的駕駛與消費習慣。

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在Fabia 1.4 TDI之外，由於新一代Fabia於上市後即受到消費者廣大的迴響與好評，旅行車版本Fabia Combi也是許多消費者所期待的產品。Škoda Taiwan表示，新一代Fabia Combi初步規劃與掀被車型提供相同的1.6 MPI與1.2 TSI兩款動力選擇，預計在本週末便會進駐全臺各地的Škoda經銷據點，對於Fabia Combi有興趣的消費者，亦可準備安排時間前往賞車，而正式的建議售價也將在隨後公佈。

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