太子集團法拍名車｜McLaren P1

來自北檢偵辦太子集團重大不法案件所查扣的犯罪所得，獲取這批即將再3/2登上拍賣舞台的超跑與豪車。隨著案件進入變價處分階段，行政執行機關陸續釋出拍賣標的，其中最受矚目的，莫過於一次集結多輛世界級頂尖車款的名車清單。從千萬級豪華房車到動輒破億的限量超跑，以下將依序介紹每一台車款本身的來歷與特色。

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McLaren P1 於 2013 年正式發表，是麥拉倫品牌回歸公路超跑巔峰的重要里程碑，同時也是與 LaFerrari、Porsche 918 Spyder 並列的「三大神獸」之一。P1 的誕生背景極其單純，原廠目標不是舒適或豪華，而是打造一輛最接近合法上路賽車的公路車。這樣的定位，讓 P1 從一開始就帶著強烈的工程導向與實驗性格，也奠定它在超跑史上的獨特地位。

在動力系統上，P1 採用 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎，搭配電動馬達組成油電混合架構，綜效輸出高達 916 匹馬力。電動馬達主要負責填補渦輪遲滯，使油門反應極其即時，0 到 100 公里加速約 2.8 秒，極速電子限速 350 km/h。與其他旗艦超跑不同的是，P1 並不刻意修飾駕駛感受，動力輸出直接而暴力，油門、轉向與懸吊回饋都帶著濃厚賽車氣息，這也讓它成為三大神獸中最「硬派」的一員。

車體結構與空力設計是 P1 的靈魂所在。它採用 Monocage 碳纖維單體座艙，車重控制在極低水準，並搭載主動式懸吊與大型主動尾翼，可在高速下產生超過 600 公斤下壓力。DRS 系統與賽道模式會大幅降低車身高度，讓整輛車進入近乎 GT 賽車的戰鬥姿態。內裝設計極度簡潔，刻意減重，甚至以可拆式杯架作為象徵，清楚表達這是一輛為了速度而存在的機器。

在金額層面，McLaren P1 當年新車售價約為 115 萬英鎊，換算當時約新台幣 5,200 萬至 5,600 萬元之間，且全球僅生產 375 輛；隨著三大神獸世代正式成為歷史，目前 P1 在二手市場的行情持續走高，一般成交價多落在新台幣 8,000 萬至 1 億元區間，里程極低或規格特殊的車輛，甚至可逼近新台幣 1.1 億元。對收藏市場而言，P1 不只是性能象徵，更是麥拉倫重返巔峰的關鍵座標。