經典車頭再現！《Mercedes-Benz Vision Iconic》概念車 展示多項品牌尖端科技

Mercedes-Benz今(14)日在中國上海發表全新Vision Iconic概念車，讓外界對於品牌日後的旗艦車款有更進一步的想像。設計總監Gorden Wagener指出，Vision Iconic設計靈感源自20世紀30年代那汽車設計的黃金時代，展現品牌純粹的精髓。其流暢的車身線條、雕塑般的引擎蓋以及一絲裝飾藝術的韻味，使其成為汽車美學的真正典範。其流暢的長條形座椅和優雅的車尾設計，令人不禁回想起傳奇的300 SL。也許是時差的關係，截稿前德國媒體中心尚未提供發表會現場的照片。

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正當競爭對手BMW縮小水箱護罩面積，Mercedes-Benz卻反其道而行，迷戀上了過往W 108、W 111 和Mercedes- Benz 600 Pullman等傳奇車型的碩大直立式水箱護罩格柵。標誌性的格柵採用寬大的鍍鉻邊框、煙燻玻璃格柵結構和一體式輪廓照明，將傳統與數位化現代感完美融合。這個車頭設計官方稱Sensual Purity，已經運用在electric GLC車系上。

Vision Iconic除了致敬過往外，也乘載著Mercedes-Benz日後的新科技。車身採用研發中的創新太陽能模組，該模組可無縫應用於電動車的車身上，如同薄如晶圓的塗層。這種光伏活性表面可適應各種基材。當應用於 Iconic Vision 的整個車身表面時，可根據地理位置和當地條件利用太陽能增加續航里程。官方稱，在理想條件下，一塊11平方公尺的區域(約中型休旅車的表面積)每年可產生可供車輛行駛12,000公里的電能。對於環保來說，該塗層不含任何稀土或矽，日後報廢回收較為容易。太陽能電池的效率高達20%，即使在車輛熄火的情況下也能持續發電。

另一大技術是線控轉向，它與極致安全性的完美結合。尤其對於像Vision Iconic這樣的長軸車型而言，該技術與後軸轉向系統的完美協同作用更顯突出，操控性得到提升，操控和停車也變得更加便捷。這是因為線控轉向技術可以進一步減少所需的力度，並且無需在停車時重新握住方向盤。此技術無需在方向盤和前輪之間建立機械連接。相反，駕駛者的轉向指令會透過控制單元和執行器以電子方式快速傳輸。

最後， Vision Iconic也展示了Level 4高度自動駕駛系統。進入高速公路並啟動Level 4系統後，駕駛者可以利用這段時間放鬆身心，完全無需應對交通擁堵。此外，駕駛還可以小憩片刻，或在觀看最新熱門影片的同時放鬆身心，享受沉浸式音響和氛圍燈的舒適體驗。屆時，汽車將變成一個奢華的休息室。

Level 4高度自動駕駛系統所需的光達採用伸縮式設計，位在車頂。

隨著自動駕駛的到來，汽車內裝的功能正在不斷演變。 Vision Iconic 概念車展現了這一未來，其特點是休息室般的舒適性以及超模擬和數位豪華的全新體驗。內裝以華麗的裝飾藝術風格，融合精湛工藝和獨家材質，重新定義了汽車的優雅。儀錶板的核心是一個懸浮式玻璃結構，展現出充滿藝術感的細節設計，以及模擬和數位儀表的巧妙互動，營造出迷人的內飾氛圍。車門打開，儀錶板便會呈現栩栩如生的動畫效果，其靈感源自於高階計時碼錶。貫穿式螢幕的設計概念將科技與內裝渾然一體。四個時鐘中的一個位於儀表板中央，形狀酷似品牌標識，如同人工智慧的陪伴。