《Alfa Romeo Giulia》同級唯一碳軸四輪驅動 280匹 218.9萬元起
睽違 18 年,義大利經典汽車品牌 Alfa Romeo 重返台灣,正式揭開全新篇章。適逢品牌創立 115 週年紀念的重要時刻,Alfa Romeo 總代理 寶嘉聯合於台北盛大舉辦品牌發表會,限量導入的運動轎跑 Giulia、性能休旅 Stelvio 與性能旗艦 Giulia Quadrifoglio 齊聚亮相。其中,一般車款配額共399輛,性能轎車則僅29輛。Giulia提供Sprint與Intensa雙車型,對手直指BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class,憑藉著同級唯一碳纖維傳動軸傳輸動力的四輪驅動、單一280匹/40.7公斤米的輸出,以及原廠7年(或20萬公里)的保固,無論產品力、價位,以及後勤保固都在競爭對手中脫穎而出。
Giulia尺碼4,643*1860*1,436mm,軸距1,860mm,基於前FAC集團耗資10億歐元研發的Giorgio後輪驅動平台打造。外觀承襲 Alfa Romeo 百年義式設計基因,經典 Scudetto 盾型 V 字型蛇紋水箱護罩迷人比例。Giulia 以純正房車跑格展現經典 架構之美。Giulia 車身輪廓強調低伏與流線身段,展現運動轎跑的優雅與敏捷,勾勒出 Alfa Romeo 對義式風格的雙重詮釋。
座艙設計,以駕駛者為絕對核心,融合科技升級與義式美學,帶來更加沉浸的駕馭體驗。細節處點綴鋁質格紋飾板,以低調光澤凸顯座艙質感,營造現代與運動風格兼具的氛圍。中央配置 Alfa DNA Pro 駕駛模式旋鈕,可依路況與需求切換 Dynamic(運動)、Natural(日常)與 Advanced Efficiency(高效節能)三種模式,無論是蜿蜒山道的激情操駕,還是城市街道的輕鬆通勤都能滿足。
全車系標準配備 12.3 吋 Cannocchiale 潛望鏡造型全數位儀錶板,以 Alfa Romeo 經典設計為靈感,並提供三種模式。Evolved 展現現代數位氛圍,Relax 簡化介面資訊,凸顯舒適氛圍,而 Heritage 則復刻 60–70 年代經典 Alfa Romeo 儀錶的獨特細節,喚醒熱血車迷的品牌記憶;不僅延續了 Alfa Romeo 的傳統,更體現品牌在「傳承經典與引領未來」間的完美平衡。
中控則配備 8.8 吋 HD 全彩觸控螢幕資訊娛樂系統,直覺化操作介面提供駕駛高度便利性。無論是 Apple CarPlay® 或 Android Auto™,都能與智慧型手機無縫連結,輕鬆存取應用程式;Bluetooth藍牙系統則可透過方向盤控制快速接聽電話,讓駕駛保持專注。主畫面同時支援個人化設定,使用者能依照需求自訂排列常用功能,進一步提升操作便利性。
高階Intensa車款為海外於 2025 年全新推出的專屬編成,專為追求性能與品味兼具的車主打造。它以獨特的外觀語彙與升級配備,展現專屬定位。外觀上,專屬 19 吋琉金五環競化鋁圈搭配綴有義大利旗標的黑色高光澤後視鏡蓋,營造出低調卻搶眼的尊榮姿態。內裝則以琉金縫線真皮運動化座椅與頭枕刺繡搭配中央扶手 Intensa 刺繡,凸顯專屬身份;雙色真皮多功能方向盤結合固定式鋁合金換檔撥片,強化運動氛圍;更配備 harman/kardon® 頂級音響系統,具備 高達 900 瓦輸出功率,透過 14 支高級揚聲器與重低音揚聲器,呈現純淨而細膩的音質層次,在操控與聲學體驗之間取得完美平衡。
Giulia Alfa Romeo 百年賽道血統,將性能基因轉化為日常駕馭的純粹快感,以 50:50 完美車重比例、精準底盤調校與先進動力系統,帶來淋漓盡致的操控樂趣。搭載 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,可輸出 280 hp 最大馬力 / 400 Nm峰值扭力,結合智慧型 Q4 四輪驅動系統,不僅能在日常駕馭中展現流暢與輕快,更能於極限操控下釋放強悍性能,實現 Alfa Romeo 對駕馭快感的極致追求。在車身結構則廣泛應用鋁合金與碳纖維等輕量化材質,源自賽車科技、且列為標配的「碳纖維傳動軸」重量僅 7 公斤,將動力輸出效率大幅提升,帶來迅捷的加速體驗。Giulia 搭配僅 11.9:1 的轉向齒輪比,Stelvio 則為 12.0:1,兩者皆展現直接敏捷的轉向反應,讓駕駛能精準切入每一道彎角,充分體現 Alfa Romeo 一貫的精湛操控。
動態表現方面,Q4 主動式四輪驅動系統強調駕駛樂趣為優先,在一般情況下維持 100% 後驅輸出,當偵測到抓地力不足時,能在 150 毫秒內將最多 50% 的動力分配至前軸,確保循跡性與穩定性。搭配 Alfa™ Link 前雙 A 臂、後 Alfa™ Link 多連桿專利懸吊,使 Giulia 與 Stelvio 在高速過彎與多變路況中同時兼顧精準操控與舒適表現。全車系皆配備 Alfa DNA Pro 駕駛模式,可依需求隨時切換運動或舒適化設定,帶來多元駕馭體驗;其中,Intensa 車型更搭載 Alfa SDC 主動式電子懸吊系統,提供更即時的阻尼調整與細膩回饋,進一步提升操控與乘坐質感。
制動與傳動同樣展現賽道級水準。全車系搭載「 Brembo」煞車系統,以穩定且靈敏的制動反應著稱,確保車輛在高速奔馳或激烈過彎時都能保持最佳掌控感。8 速手自排變速箱則兼具低速行駛的平順與高速駕馭的精準換檔,結合固定式鋁合金換檔撥片,讓駕駛者在每一次動態節奏中都能體驗源自賽道的純粹快感。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
Infiniti Q50轎跑台灣正式完售!!同級距車款剩這些
-
和泰 小改款《Toyota Corolla Cross GR Sport》10月發表 有望改用2.0升油電 平均油耗23.3km/l
-
小車立大功!Alfa Romeo全球銷量漲2成 今年重返台灣市場
-
Škoda Kodiaq RS 驚喜現身台灣港口,預計第四季正式登場
-
《Skoda》全球熱賣 歐洲銷量第三大 台灣Kodiaq六年同級最賣
-
大改款《Toyota RAV4》產線恐撤出美國 PEHV新增前驅車 拚貨物稅減半
-
全新 Audi RS 3 雙車型強勢登場 350.3 萬元起點燃性能鋼砲市場
-
Mercedes-Benz A-Class 終結之路:從停產決策到台灣市場的轉型啟示
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
狙擊《Porsche 911》車系 傳聞《Alfa Romeo 6C》跑車研發中
-
《Alfa Romeo》將發表超級跑車|有望搭載V6引擎
-
《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Carbonio Edition》澳洲限量推出僅20部
-
車壇指標性大獎 2018 COTY歐洲年度風雲車決選名單出爐
-
Zagato 打造唯一無二的 Alfa 8C DoppiaCoda
-
Alfa Romeo正在犧牲跑車靈魂,靠 SUV 維生?
-
已經停產的Alfa Romeo 4C又再次被推出|全為了紀念這
-
《Alfa Romeo Giulia GTA / GTAm》強勢回歸 狂榨540匹全球限量500台