Mitsubishi Xforce 有望追加油電系統｜台灣1.5汽油首發

Mitsubishi 去年 4 月正式宣布 RVR 停產，這款在日本市場奮戰 14 年的小型休旅正式走入歷史。而現在，Mitsubishi 計畫由 Xforce 接棒，甚至可能 沿用「RVR」的名稱 在日本市場登場，以拉近當地消費者的熟悉感，並有望新增油電動力選擇。

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日本市場的規劃

日本市場除了上市Xforce，考量到當地消費者對油電車的需求，Mitsubishi 計畫在 Xforce 上新增 Hybrid 油電動力。這項變動不僅符合當地市場趨勢，也可能讓 Xforce 在節能表現上更具競爭力。

對於台灣市場，Mitsubishi 已確定 今年內導入 Xforce 並進行國產化，主要搭載 1.5L 自然進氣汽油引擎，鎖定入門級休旅市場。

導入 1.6L Hybrid 油電動力，油耗更節能

Mitsubishi 去年發表了一款全新的 1.6L Hybrid 油電系統，這套動力系統是 從 PHEV 架構延伸而來，與一般 Hybrid 車款相比，多了純電行駛功能，油耗表現更加出色。目前，這套系統已經應用在 Xpander / Xpander Cross 上，而未來 Xforce 也將跟進導入，為日規版增添更強的市場競爭力。

Xforce 取代 RVR，油電版更具吸引力

Mitsubishi 在小型休旅市場的佈局逐漸明朗，Xforce 不僅接替了 RVR，甚至有機會在日本市場延續這個經典名稱。而台灣市場也將迎來國產化 Xforce，提供 1.5L 汽油動力。而 Hybrid 油電版本的導入，則讓 Xforce 更具吸引力，有望成為 Mitsubishi 在全球市場的新戰略車款。

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