老車狂吼｜喜美傳奇Honda Civic Type-R EK9

Honda Civic Type-R (EK9) 是Honda第一款量產的Type-R車型，於1997年推出，開創了品牌在性能車領域的傳奇。它以高效能的引擎、精緻的操控和輕量化設計，在全球車迷心中留下深刻印象，成為Honda的經典之作，對於喜愛駕駛的車迷來說，EK9依然是無可替代的性能傳奇。

外觀設計

Civic Type-R EK9基於第六代Civic（EK型）平台打造，EK9因其出色的性能、輕巧的車身和獨特的運動設計，迅速成為車迷心中的經典。外觀上運動感十足，車頭配有經典紅色Honda徽標，以及運動化的前保險槓、側裙和後擾流板，強調其高性能車的身份。車身低矮且緊湊，展現出強烈的攻擊性和空氣動力學優勢，既能提升穩定性又增添視覺衝擊力。

內裝與設備

EK9的內裝設計簡潔而具運動風格，配備紅色Recaro跑車座椅、紅色地毯、專屬的腳踏墊和碳纖維面板，強調駕駛的專注感。儀表板簡潔明瞭，便於駕駛者在高速行駛時輕鬆獲取必要資訊。內裝雖然以性能為主，但也充滿運動氛圍。

動力與性能

EK9搭載了1.6公升DOHC VTEC引擎（B16B型），最大馬力達185匹，扭矩為16公斤米，具備強勁的加速能力和高轉速性能。其0-100公里加速時間為6.6秒，並可達到最高時速225km/h。前輪驅動搭配5速手動變速箱，帶來精準的駕駛體驗，並為駕駛者提供極具樂趣的換檔感受。

操控與懸吊

Civic Type-R (EK9) 特別注重操控，車身輕量化設計提高了車輛的靈活性。懸吊系統為前麥佛遜式、後雙A臂結構，並進行了運動化調校，使車輛在過彎時更加穩定、精準。這使得EK9在彎道中的表現非常出色，並能提供極高的操控樂趣。

影響與傳奇

Civic Type-R (EK9) 的推出，成為Honda性能車系列的開端，並影響了之後所有Type-R車型的發展。其出色的性能和操控使其成為性能車愛好者和賽道駕駛者的夢想之車，也為後來的Civic Type-R（EP3、FD2等）奠定了基礎。