義式美學｜aprilia RS 457 正式發表

aprilia 台灣總代理 - 摩托之星國際有限公司,今日(2024/07/23)於台中麗寶卡丁賽車場舉辦, 也是大家期待已久的 aprilia RS 457 台灣媒體發表暨試乘會。 作為二輪賽車界的翹楚之一,aprilia回歸最初使命,推出了針對新一代年輕騎士們的專屬車款, 匯集了在全球賽道上累積的知識。

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全新 RS 457 除了讓 aprilia 在其跑車產品線更完整之外,也 同時踏入了新的級距。RS 457 是一款適合初學者的夢想機型。 採用新型雙缸引擎,對於渴望進入精緻、科技與高性能的新手騎士們來說,是一台再完美不過的車款。一款可以陪伴騎士不斷成長的高性能輕檔跑車。 RS 457 是現今騎乘 150c.c.至 300c.c. 間的騎士們,尋求拓寬視野的最佳首選。

作為雙缸 400 c.c.級距中最受矚目的車款,自然給出的誠意與配備不會少。RS 457 的心臟由全 新開發之 457 c.c.,並列雙缸水冷式引擎提供動力。引擎採用 DOHC 雙頂置凸輪軸正時裝置, 每缸四汽門,最大軸馬力輸出為為 35 kW/ 47.6HP @ 9,400 rpm;最大軸扭力則是 43,5 Nm @ 6,700 rpm。

車架方面為了維持 aprilia RS 系列的傳統,是同級車款中唯一採用鋁合金車架,如此才能維持 僅有 175 公斤的濕重,使其馬力重量比得以在此級距中傲世群雄,來到驚人的 0,2743 HP/kg。電控配備的部份也同樣繼承 RS 老大哥們 aPRC 的概念,除了基本的雙通道 ABS、三段可調 aTC 之外、Ride-by-Wire 電子油門再配上三段可調動力輸出模式,可選配的進、退快排裝置與 MIA 多媒體平台(可將儀錶與手機連線),還有其他一些相當親民又實用,如:5 吋 TFT 全彩儀錶, 和有背光顯示的左手開關,這些可都是 RS 老大哥們沒有過的配備。

騎乘感受上,受到近年來空氣力學在車輛設計中佔比日益著重,而且還有來自 MotoGP 科技的加持,透過與 aprilia Racing 部門的合作,在車輛外型的設計上,不只好看更有實際用途。符合人體工學的騎乘三角,搭配更有效率的導熱風流、還有降低長途或高速騎乘時,會拍打在騎士 身上的渦流等等,都把 RS 457 的騎乘感受提升到一個更高的境界。