Mazda CX-90與CX-60率先搭載|Mazda自主研發變速箱日本機械振興協會肯定

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Mazda CX-90

Mazda CX-90

由Mazda自主研發的全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統,在日前榮獲第58屆「日本機械振興協會會長獎」的肯定。這套變速系統目前運用在新世代休旅車CX-60,以及即將來台販售的三排旗艦休旅車XC-90上。官方宣稱,全新 SKYACTIV-DRIVE 八速手自排變速系統以電子控制多片式離合器取代傳統自排變速箱的扭力轉換器,讓車主能明顯感受到直接迅速且富節奏的換檔反應;在高速巡航時,可以更低的轉速強化省油減碳,同時維持車室靜肅性。

有望今年第一季上市的Mazda CX-90三排座旗艦休旅車,搭載全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統。

有望今年第一季上市的Mazda CX-90三排座旗艦休旅車,搭載全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統。

原本預計去年第四季在台上市的新世代旗艦三排座休旅車CX-90,目前預計有望今年第一季上市。就台灣環境部汽車新車審驗資料中來看,目前只送測了單一3.3升汽油引擎,搭配SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統的四輪驅動車款。CX-90會不會導入CX-60目前未導入的2.5升四缸PHEV插電式油電車?相當值得期待。

Mazda自主研發的全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統

Mazda自主研發的全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統

更值得期待的是,無論CX-90或CX-60,都搭載近日獲第85屆日本機械振興協會會長獎肯定的SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統。官方宣稱,這套變速系統以電子控制多片式離合器取代傳統自排變速箱的扭力轉換器,藉由全新變速箱製成技術,創造出比傳統更輕盈的離合器,不僅可減少動能損耗,讓車主能明顯感受到直接迅速且富節奏的換檔反應,在車輛高速巡航時,可以更低的轉速強化省油減碳特性,同時維持車室靜肅性,帶給駕駛有如手排車般且更加精緻的駕馭感受,讓駕駛得以透過最自然舒適的行駛姿勢。對了,這項殊榮於2023年12月27日公布,預計日本時間2024年2月16日頒獎,所以目前沒有任何得獎、頒獎的相關照片。

Mazda CX-90與CX-60率先搭載|Mazda自主研發變速箱日本機械振興協會肯定

Mazda CX-60

此外,台灣馬自達表示,正2024年生產的CX-60 25S車型(搭載2.5升直列4汽缸自然進氣引擎,匹配全新 SKYACTIV-DRIVE 八速手自排變速系統),預計2024年1月底到港,在2024農曆年前陸續交車。CX-60 25S在台灣市場相當受到歡迎,XC-60車系自2023年10月在台灣發表以來,至今接單已累積逾千台,其中CX-60 25S占比高達七成。

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