大改款《BMW X3》雙邊雙出圓尾管下放 燈具首次曝光 恐成末代燃油車
隨著競爭對手Mercedes-Benz GLC推出新世代車款，新世代BMW X3(G45)的研發階段也進入到最後的道路測試階段，預計2024年海外發表。就我們這次所掌握到的間諜照來看，新世代車款擁有與X1十分相似的外型設計語彙，車內預計換上iDrive 8.5車載資訊娛樂系統。這可能是X3最後一次搭載引擎的世代，之後在2025年將推出品牌首個電動車專用平台Neune Classe將廣泛運用在旗下車系上。
現行第3代X3自2017年6月發表，在 2021年6月推出G01世代的小改款車型，但變動有限，僅在車內外微幅更動，並沿用iDrive 7.0車機系統。隨著時間推進，原廠正積極為X3研發新世代車款。在外觀方面，換上了平把式車門把手來降低風阻，整體而言，可說是大一號的新世代X1。值得注意的是，在前擋風玻璃上出現了5AU駕駛輔助系統才有的雙偵測鏡頭(單眼式鏡頭與擴增實境導航鏡頭)。
雖然這次沒拍到車艙，但按近來BMW新世代車款都換上最新的iDrive 8.5車機系統，預計新世代x3也將跟上這個潮流。車內中控台換上由12.3 吋虛擬數位儀表搭配14.9 吋中控觸控螢幕所構成的橫跨式曲面螢幕，中央鞍座扶手上的排檔桿也將換成撥桿樣式。
這次偽裝測試車的車身上沒出現油電車款才有的高壓危險黃色警示貼紙，加上車尾仍可看到排氣系統，推測將繼續使用燃油動力系統。另一方面， 現行xDrive30e插電式油電車款上的那套由2.0升四缸渦輪汽油引擎與電動馬達、高壓鋰電池組所構建而成的PHEV動力系統預計也會出現在新世代車款上。
有消息指出，原廠打算將M Car才有的雙邊雙出圓形尾管下放到M Performance車款上，原本的M40i車款的命名可能隨著動力調漲而改稱M50i。那M Car要用什麼尾管設定呢？它很有可能就變成沒有排氣尾管的電動車了！
據悉，BMW計劃在現行G01 X3退出市場後，不再生產搭載直列六缸動力的X3 M。之後這款性能休旅車將由品牌全新的電動車專用平台Neue Klasse打造，變成了電動車。而全新G45 X3由原廠代號就能看出，可能沿用現行款的CLAR平台；也就是說，新世代X3極有可能會依照動力系統的不同而採用不同平台。若消息屬實，那在2018年北京車展發表的G08 iX3，也有機會因換上Neue Klasse而變成全球戰略車款，生產基地有望走出中國，屆時來台販售的機會就大很多了。BMW在2023年2月宣布，它們將斥資翻修墨西哥工廠，讓它成為Neue Klasse平台的生產基地。
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