還有轉圜餘地嗎?|《中國上海汽車集團》單方面確認與《Audi》合作電動車
Audi在2021年上海車展上推出Audi A6e-tron concept純電概念轎車。
先前Reuters報導指出,VAG旗下豪華汽車品牌Audi正與中國上海汽車集團洽談合作電動車,之後將使用上海汽車集團旗下豪華電動車品牌智己汽車(IM Motors)的技術推出電動車,但雙方當時皆為表態。如今,上海汽車集團確認了這項傳聞,並表示他們已經與Audi達成合作協議。
上海汽車集團副總裁兼創新研究開發總院院長祖似傑日前受訪時表示,在電動車領域的合作雙方是互相學習,但是一定要是互贏、共贏。先前報導指出,Audi正與智己汽車(IM Motors)討論電動車合作,之後Audi可能會採用智己汽車(IM Motors)的電動車技術來推出電動車,合作涉及層面相當廣,包含了電動車的電動馬達、電控系統、電池等硬體設備;車載軟體也將由智己汽車(IM Motors)供應。這樣聽起來,似乎只有廠徽不一樣了。
Audi在中國市場上的本土化做的相當好,交車時還有專屬中文字幕背板,誠心款待每位車主。本土化的程度會深化到連電動車平台也是用中國車廠的嗎?讓我們拭目以待。官方圖片
但這次確認雙方合作的是上海汽車集團,Audi與智己汽車(IM Motors)都仍未表態,雙方尚未宣布正式合作。即將於2023年9月卸任的Audi執行長Markus Duesmann日前表示,目前Audi電動車陣容沒有一款能符合中國市場需求。因此,對Audi來說,使用中國車廠的電動車技術,能讓它們更快的推出符合中國市場需求的電動車。
雖然這次上汽確認了雙方的合作,但合作內容是否如傳言中所聞的那麼深,幾乎可說是Audi貼牌智己汽車(IM Motors)的電動車,還有待雙方表態。即便雙方合作告吹,Audi目前所推出的3款全球戰略電動車都是不同平台打造,與Porsche合作的Q6 e-tron也預計在今年推出。一個汽車品牌擁有4個電動車平台,卻沒有一個能滿足中國市場需求,不禁令人納悶,真的是電動車平台的問題嗎?
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