裝著引擎的電動車? 《Toyota》計畫推出純電續航超過200公里的PHEV
日前Toyota對外公布未來的產品發展策略,預告將會在2026年以前推出10款全新電動車,並訂下全球年銷量150萬輛的目標,會後豐田副社長中嶋裕樹更透露,目前工程團隊正在開發下一代PHEV,純電續航里程可望超過200公里,相較於現有的PHEV,純電續航里程足足增加了一倍以上。

Toyota正在開發下一代PHEV,純電續航里程可望超過200公里,圖為Prius PHEV。(圖片來源:Toyota)
以最新發表的大改款Prius PHEV為例,其搭載的2.0升插電式油電複合動力系統結合容量達13.6kWh的鋰電池,依據日本國土交通省所公布的純電續航里程,換算後大約來到87公里,如果是配備17吋輪組則可來到105公里,平均油耗分別為26km/L、30.1km/L (WLTC測試標準),表現已經算是相當出色。

大改款Prius PHEV的純電續航里程大約來到87公里,如果是配備17吋輪組則可來到105公里。(圖片來源:Toyota)
不過為了進一步提升續航力表現,Toyota已經開始開發下一代PHEV,目標是將純電續航里程提升到200公里以上,Toyota更將下一代PHEV定位成「Practical BEV」,也就是更為實用的電動車,不僅能提供足以應付短程距離的續航力,還能解決電量不足所產生的里程焦慮,相對於一般電動車確實更加實用。
此外,豐田新任社長佐藤恆治也表強調,在擴大發展電動車的同時,Toyota仍會持續投入多元動力的開發,包括油電動力、插電式油電動力、氫燃料、合成燃料等,不會只專注於純電動力。

(圖片來源:Toyota)
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Toyota Previa 傳出復活計劃!老車迷的共同回憶要回來了
-

注入 GR 賽道靈魂!小改款歐規 Toyota Yaris Cross 升級5代油電 兼具熱血與省油
-

德系平價電動車《Volkswagen ID.Polo》按鍵回歸 單踏板 外部供電一應俱全 後廂比Golf還大!
-

美規《Nissan X-Trail》年底導入三代e-POWER油電動力 加油的電動車 徹底終結里程焦慮!
-

《Mercedes-Benz》集團獲利暴跌55.8% 執行長的策略飽受批評
-

裕隆日產最快明年導入《Nissan Kicks e-POWER》改用3代增程系統 首次在日本生產 外觀比照美規車
-

新一代 Nissan Sentra 北美發表:配備大升級、視覺更動感 台灣明年有望跟進
-

Gunther Werks「終局之戰」作品登場:鋼鐵人風格雙渦輪Speedster
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

RAV4 PHEV 日本版純電可開 150 公里、329 匹上市——會進台灣嗎?
-

日規60週年《Toyota Corolla Sport》特仕版 內外觀設計與台灣不同
-

美製車漆面不佳...正常!《Toyota》與《Nissan》發出免責聲明
-

注入 GR 賽道靈魂!小改款歐規 Toyota Yaris Cross 升級5代油電 兼具熱血與省油
-

別再糾結稅金!《Toyota RAV4》車主真心話 省下的油錢早就超標 起步快感更是回不去
-

150萬內 線傳排檔!和泰《Toyota RAV4 PHEV》純電可跑135公里 零百5.7秒 車重不到2噸
-

和泰汽車市佔率創16年來新高 今年挑戰16.5萬台 市佔率37.5%
-

《Toyota》車型多 規格雜 擬精簡車系編成
