售價下修至80萬內 預接單突破2萬張｜全球首款太陽能電動車《Sono Sion》2023年正式量產

Sion將在2023年成為全球首款正式量產的太陽能電動車。( 圖片來源 / Sono Motors )

德國新創汽車品牌Sono Motors於今年 ( 2022 ) 7月底宣布旗下首款太陽能電動車－Sion正式展開預售，不過一個月時間，Sono Motors接續在9月1日時宣布Sion已接獲超過2萬張訂單，且平均訂金為2,000歐元 ( 折合新台幣約6.1萬 )。

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Sono Motors宣布Sion太陽能電動車已接獲超過2萬張訂單，且平均訂金為2,000歐元。( 圖片來源 / Sono Motors )

在此同時，Sion的建議售價也從原先公布的29,900歐元下修為25,126歐元 ( 折合新台幣約76.7萬 ) ，與Fiat 500e和MG 5 EV等平價電動車相較之下，更有著價格方面的優勢。

Sion將建議售價下修為25,126歐元，與Fiat 500e和MG 5 EV等平價電動車相較之下，將有著價格方面的優勢。( 圖片來源 / Sono Motors )

在標準的MPV方正車格當中，Sion搭載了容量54kWh的LFP磷酸鐵鋰電池組，充一次電可擁有305公里的續航力表現，此外，再透過無縫嵌在車體鈑金之中的456塊太陽能電池板，平均每週可再額外提供112～245公里的續航里程，可實現短距離內的電力自給自足。

透過無縫嵌在車體鈑金之中的456塊太陽能電池板，平均每週可再額外提供112～245公里的續航里程。( 以上圖片來源 / Sono Motors )

當然，Sono Motors也知道不可能天天出太陽，因此Sion也具備了基本的充電功能，若使用直流快充裝置可在35分鐘內將電量補充至80％，若使用交流充電裝置則需5小時可充滿電。

車頭處設有充電座，使用直流快充裝置可在35分鐘內將電量補充至80％。( 圖片來源 / Sono Motors )

與嵌滿太陽能電池板的科技外型相比之下，採用簡約設計風格的座艙就顯得中規中矩，數位儀表和10.吋中控螢幕可提供行車資訊和車輛功能操作，而控台中央的冰島苔蘚飾板則成了展現設計巧思的亮點所在。

座艙採用簡約設計風格，設有數位儀表和10.吋中控螢幕可提供行車資訊和車輛功能操作。( 圖片來源 / Sono Motors )

控台中央的冰島苔蘚飾板成了展現設計巧思的亮點所在。( 圖片來源 / Sono Motors )

寬闊的車室空間也是Sion的一大特點。( 圖片來源 / Sono Motors )

Sion將交由Sono Motors的芬蘭合作夥伴Valmet Automotive負責生產製造，生產作業預計在2023下半年開始，而這也讓Sion成為全球首款正式量產的太陽能電動車。此外，等生產流程都步上軌道之後，Sono Motors的目標是在未來7年內製造約257,000輛Sion。

Sono Motors的目標是在未來7年內製造約257,000輛Sion。( 圖片來源 / Sono Motors )

值得特別一提的是，Sono Motors除了Sion太陽能電動車的本業之外，也為物流運輸業者提供太陽能電池板套件的改裝副業，不僅是推廣太陽能的應用，也替自家的太陽能電池技術爭取更大的使用效益。

Sono Motors也為物流運輸業者提供太陽能電池板套件的改裝副業，替自家的太陽能電池技術爭取更大的使用效益。( 圖片來源 / Sono Motors )

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