零百三秒內|《Maserati Gran Turismo Folgore》純電雙門GT跑車 2023年海外發表
Maserati Gran Turismo Folgore預計2023年海外發表。圖片來源:Maserati
原本隸屬FCA集團的Maserati,在母集團與PSA集團合併成Stellantis後,將追隨Stellantis的電動化步伐陸續推出電動車。在去年七月就曾預告將推出全新大改款Gran Turismo將是品牌首款電動車,車名循官方命名規則,在後面多了Folgore(義大利文,意為閃電)來彰顯其電動車身分。日前官方釋出首支預告小短片,裡面提及了該車的性能數據與充電銷率,預計2023年海外發表。
Folgore為義大利文,意為閃電。圖片來源:Maserati
官方宣稱Maserati Gran Turismo Folgore的零百公里加速僅2.7秒;極速超過每小時320公里。圖片來源:Maserati
現行款初代Gran Turismo於2008年發表後至今已約14個年頭,當中只經歷過小改款,如今大改款車型終於要在明年問世,按官方公布的消息,新世代車款除了繼續提供內燃機車款外,還將新增品牌首款純電動力車款,也就是本文主角Gran Turismo Folgore。電動化的作法可能比照入門休旅車Grecale,採油車與電動車共享平台的方式打造。
車內與現行款一樣,維持四人座布局。圖片來源:Maserati
就影片中的外型來看,雙門GT純電跑車Gran Turismo Folgore車頭水箱護罩仍採用傳統油車才有的設計,沒跟上電動車封閉式的風潮,這似乎也暗示著之後將推出燃油車款。但仍具備不少電動車該有的裝扮,像是換上低風阻鋁圈,裡面大尺寸煞車碟盤與前六活塞煞車卡鉗相當引人注目;車尾也取消了排氣尾管,改以後下擾流來增添運動氣息。影片中只提到車內運用許多碳纖維飾板妝點,可惜將車內中控打上了馬賽克,期待能在下一部預告短片中揭密。
圖片來源:Maserati
Maserati Gran Turismo Folgore的車頭與頭燈外型,與超跑MC20採用相同的設計語彙。圖片來源:Maserati
在性能數據方面,該車零百公里加速時間為2.7秒;充電5分鐘換來約100公里的續航里程,十分鐘可增加160公里續航。這次影片中只透露了上述數據,外界推測,想要零百公里加速壓在三秒內,可能採用三具電動馬達(前軸一、後軸二),綜效馬力有機會突破1,000匹大關。
Maserati Gran Turismo Folgore充電口在車尾。圖˙片來源:Maserati
除了這輛雙門GT房車將推出純電車款外,接下來入門休旅車Grecale、超跑MC20、四門轎車Quattrope,與品牌豪華休旅車Levante,也都將掛上Folgore稱號,追出純電車款。對了!敞篷版Gran Cabriolet也將推出純電車款。
圖片來源:Maserati
圖片來源:Maserati
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